По словам главы РЖД Владимира Якунина, "целью создания совместного предприятия является приобретение и сдача в аренду подвижного состава, отвечающего современным требованиям скорости, комфорта и безопасности. Организация скоростного железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит обеспечить качественно новый, более комфортный, уровень пассажирских перевозок, а также значительно повысить конкурентоспособность железнодорожных перевозок по сравнению с остальными видами транспорта и усилить позиции РЖД и VR Group Ltd на международном рынке".
Уставный капитал АО составил 1 млн евро и разделен на 1 тыс акций номиналом 1 тыс евро. Стороны вошли в уставный капитал на паритетных началах. Оплата уставного капитала СП произведена сторонами в ноябре 2006 г.
В совет директоров общества вошло по 2 человека с каждой стороны. Председателем совета директоров назначен вице-президент РЖД Михаил Акулов, курирующий пассажирские перевозки. На должность исполнительного директора компании назначен менеджер по развитию пассажирского департамента железных дорог Финляндии Илкка Керянен.
Движение скоростных электропоездов между Санкт-Петербургом и Хельсинки планируется открыть в четвертом квартале 2009 г. Время движения поездов составит 3,5 часа против 5,4 часа на данный момент. Максимальная скорость поезда составит 220 км в час. Предполагается, что стоимость проезда в первом классе составит 110 евро, во втором классе – 69,4 евро.
Как ранее сообщалось, 22 сентября текущего года совет директоров РЖД одобрил проекты учредительных документов по созданию данного предприятия.
