Пока мировые автоконцерны бьются над созданием гибридных, водородных и электродвигателей, индийская Тата разработала машину, которая в качестве топлива использует обычный воздух. Принцип действия нового мотора достаточно прост.
Воздух засасывается в цилиндр, сжимается поршнем до уровня в 20 бар, разогревается и попадает в сферическую камеру. Потом туда же из специальных резервуаров под высоким давлением поступает холодный воздух, моментально нагревается, расширяется, и передает усилие на поршень цилиндра. Заявленные технические данные модели Уан Кэт Business FM озвучил автоэксперт Максим Баранов: "Первоначальные технические данные - автомобиль может проехать 200 километров. Максимальная скорость составит 113 км/ч. Для города - более чем достаточно, учитывая пробки. Я думаю, конечно, в этом плане она будет очень эффективной".
Также эффективной машина будет с точки зрения экологии. Продукты отхода Уан Кэт пропускает через углеродные фильтры, дополнительно очищая поступающий снаружи воздух. Однако у Таты появится и немало проблем с выпуском машины на рынок. Сказал в интервью Business FM, секретарь Института экологии города Елена Корнева: "Нет инфраструктуры. Нет ни заправок, ни обслуживания. То есть, это надо сначала инфраструктуру создавать. Машины нельзя продавать так, понимаете? Машины продаются в инфраструктуре обслуживающих центров, заправок, моек, и так далее".
В частности из-за инфраструктурных проблем, в серийном выпуске новинка от Таты появится не скоро. Говорит автоекспорт Максим Баранов: "Я думаю, что это, в лучшем случае, 2015-2020 годы. Все будет видно после того, как появятся гибридные транспортные средства. Скорее всего, если зарекомендуют себя хорошо, люди поверят, скажем, в альтернативные средства мы поможем экологии. Передвижения, то и будущее и у этих машин, и у автомобилей на сжатом воздухе, и на водородных транспортных средствах будет прекрасно. И, наверно, тогда все вместе".
Стоит новый автомобиль, по заявлениям изготовителя, будет всего 5 тысяч долларов. Это даст новинке серьезное конкурентное преимущество, уверены специалисты. Однако они отмечают, что завоевать популярность среди широких масс, особенно в Европе, модели Уан Кэт вряд ли удастся. В первую очередь, из за чересчур бюджетного дизайна как внешности, так и салона автомобиля.
