Официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин заявил, что сегодня примерно в 02.34 мск в лесном массиве в полутора километрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта Домодедово совершил аварийную посадку самолёт Ту-204 авиакомпании "Авиа Стар Тур", следовавший рейсом Хургада /Египет/ - Москва без пассажиров.
"В результате восемь членов экипажа получили телесные повреждения различной степени тяжести, трое из них находятся в тяжелом состоянии", - сообщил представитель СКП.
Известно, что командир экипажа Александр Косяков и второй пилот Алексей Михайловский получили тяжелые черепно-мозговые травмы и находятся в центральной районной больнице Домодедово.
В эту же больницу в состоянии средней тяжести доставлены еще двое пострадавших.
Четверо членов экипажа получили легкие повреждения, они остаются в медицинском центре аэропорта.
Как сообщил ПРАЙМ-ТАСС Константин Тетерин, гендиректор Red Wings, компании, также эксплуатирующей самолеты Ту-204, неисправностей на борту Ту-204 непосредственно перед вылетом в Москву из Хургады не было, по крайней мере, об этом экипаж самолета не сообщал. Не исключено, что причиной крушения лайнера, не долетевшего 1,5 км до посадочной полосы в Домодедово и рухнувшего в лесной массив, стал "человеческий" фактор, полагает эксперт.
"Московским межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета по факту аварии самолета возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта", - сказал В.Маркин.
Эта статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности.
Самолет Ту-204 возвращался в Москву без пассажиров. Это был так называемый "завозной" рейс – поэтому полет "порожняком" из Хургады был запланированным.
"Это нормальная практика – есть завозные рейсы, а есть вывозные, когда людей вывозят, например, с курорта домой", - снял в интервью ПРАЙМ-ТАСС все спекуляции относительно того, почему на разбившемся близ Домодедово самолете не было пассажиров, К.Тетерин.
Уточняется, что лайнер упал в районе ближайшего к аэропорту поста ДПС. У машины оторвало крылья, фюзеляж получил частичные повреждения. Пожара или взрыва не последовало, линии электропередачи на земле задеты не были.
В районе ЧП также дежурят несколько пожарных расчетов, так как из-за аварии из самолета разлился керосин.
На месте ЧП обнаружены "черные ящики", они направлены на расшифровку.
"В рамках уголовного дела следователи и криминалисты следственного управления СКП с привлечением специалистов в области авиации и представителей МАК проводят осмотр места происшествия. Следователи работают с наземными службами аэропорта, представителями авиакомпании и пострадавшими. Выясняются все обстоятельства и причины произошедшей аварии",- подчеркнул В.Маркин.
Причина, по которой Ту-204 не долетел до взлетно-посадочной полосы аэропорта, пока не установлена. Среди предполагаемых версий случившегося называют плохую видимость и отказ двигателя. "Безусловно, говорить о причинах пока рано. Но сейчас рассматриваются все версии случившегося, среди них - туман и отказ двигателя, - сообщил прессе источник в правоохранительных органах. - Делать выводы о причине ЧП можно будет после первоначальных следственных действий и расшифровки бортовых самописцев".
В то же время, представитель аэропорта Домодедово заверил, что метеоусловия в районе воздушной гавани в момент посадки Ту-204 соответствовали норме, аэропорт работал в штатном режиме.
Сегодняшнее происшествие - уже не первый инцидент с данным самолетом. В воскресенье самолет, выполняя рейс Москва-Хургада, вылетел из "Домодедово" в 4.00, долетел до Орла, однако затем экипаж почувствовал задымление в кабине и решил вернуться обратно в "Домодедово". В 06.00 самолет благополучно приземлился в столичном аэропорту, а затем после устранения неполадки вылетел к месту назначения - в Хургаду.
Также сообщалось, что у указанного самолета был обнаружен еще один дефект - отошедший контакт системы обогрева стекол. После его устранений лайнер вновь вылетел с пассажирами на борту в Египет.
"Нарушение системы обогрева стекол – не является серьезным дефектом. Если у Вас не работает подогрев сидений в машине, Вы же можете совершать поездку на своем авто" – заметил К.Тетерин.
По его словам, "сейчас все занимаются гаданием. Истинные причины крушения лайнера в Домодедово будут известно совсем скоро – через 3-4 дня, когда будут расшифрована информация с черных ящиков". "Самописцы целы, их уже сняли с самолета и увезли на экспертизу. Все должно проясниться в течение нескольких дней", - полагает К.Тетерин.
Кстати, уже появились версии о том, что причиной аварийной посадки самолета Ту-204 в районе аэропорта Домодедово могут быть плохая видимость из-за тумана и отказ двигателя.
В Росавиации сообщили, что сегодня принято решение запретить авиакомпании "Авиа Стар Тур" выполнять пассажирские перевозки с 22 марта 2010 г.
"Эти события никак не связаны", - сказал представитель Росавиации.
"Нельзя увязывать оба случая. Надо разбираться: может быть, виноват аэродром, может быть, летчики приняли неправильное решение, не попали в аэродром и не увидели его из-за плохих погодных условий. Поэтому не надо торопиться с выводами о технической неисправности самолета", - заявил в свою очередь представитель "Авиа Стар Тур".
По его словам, за 15 минут до посадки никаких неисправностей не было.
"Я хочу напомнить, что 80 проц нештатных ситуаций с самолетами приходится на так называемый человеческий фактор. Зона риска – это взлет и посадка, когда все зависит от профессионализма пилотов", - напоминает К.Тетерин.
Разбившийся лайнер был выпущен в 1994 году. При этом СМИ стало известно, что самолет 19 марта находился на плановом ремонте по замене шасси в Ульяновске. Как сообщил представитель завода-изготовителя ЗАО "Авиастар-СП", никаких неисправностей у самолета обнаружено не было.
Ту-204 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в 1980-1990 гг для замены Ту-154. Вместительность - до 210 пассажиров, масса - около 100 тонн.
