Для расследования всех обстоятельств и причин авиационного происшествия создана специальная комиссия из представителей межгосударственного авиационного комитета и Росавиации. По данному событию возбуждено уголовное дело о нарушениях правил безопасности движения воздушного транспорта, предусмотренное части 1 статьи 263 Уголовного кодекса РФ.
Как сообщалось ранее, 22 марта в 02.35 мск, в районе столичного аэропорта "Домодедово" в сложных метеорологических условиях произошло авиационное происшествие с самолетом Ту-204-100, опознавательный регистрационный знак RA-64011, авиакомпании ООО "Авиастар-Ту". Экипаж самолета в составе 8 человек /3 члена лётного экипажа, 1 инженер по обслуживанию, 4 бортпроводника/ выполнял рейс по маршруту Хургада /Египет/ – Москва /Домодедово/ без пассажиров и груза на борту. Заход на посадку в аэропорт "Домодедово" выполнялся в сложных метеоусловиях: нижний край облачности - высотой 60 м, видимость на взлётно-посадочной полосе непостоянная – от 450 м до 700 м.
Радиотехнические и светотехнические средства посадки аэропорта работали без замечаний.
Несмотря на непростую метеорологическую обстановку и ограниченную видимость, заход на посадку выполнялся в штатном режиме. Экипаж и диспетчеры поддерживали радиосвязь в процессе всего полёта, в том числе при заходе на посадку. Экипаж самолета не сообщал о намерении совершить аварийную посадку или об отказах и неисправностях.
При заходе на посадку, приблизительно в 1 км до взлётно-посадочной полосы, с самолетом пропала связь, и борт исчез с экранов радиолокаторов.
В результате организованных поисков воздушное судно было обнаружено частично разрушенным в лесу с высотой деревьев 25-30 м. Возгорания и пожара не было. Жертв нет. Все находившиеся на борту люди были госпитализированы, двое – с тяжелыми травмами. Также обнаружены и направлены для расшифровки в Межгосударственный авиационный комитет бортовые самописцы самолета.
Накануне, 21 марта 2010 г указанное воздушное судно выполняло чартерный рейс по маршруту Москва /Домодедово/ – Хургада /Египет/ с 210 пассажирами на борту. После взлета из аэропорта поступило донесение экипажа о запахе гари в кабине. Самолет возвратился на аэродром вылета. Комиссией инспекции по безопасности полетов центрального управления воздушного транспорта Росавиации была выявлена неисправность, приведшая к вынужденной посадке самолета, - это отказ элемента электрического обогревателя ног экипажа. Неисправность была устранена, и, в соответствии с техническим актом работы комиссии, самолет был допущен к выполнению рейса.
