Во время визита Сергей Макаров произвел инспекцию участка трассы, работы на котором ведет "Стройтрансгаз". Он ознакомился с бытом строителей, выразив удовлетворение созданными социальными условиями.
Глава "Стройтрансгаза" также принял участие в оперативном совещании под руководством начальника штаба №1 ООО "Дальневосточная строительная дирекция" ОАО "АК "Транснефть" О. Ильина, главной темой которого стали вопросы оптимизации программы строительства нефтепровода "Восточная Сибирь—Тихий океан". Кроме того С. Макаров обсудил технические аспекты реализации проекта и расширение участия "Стройтрансгаза" в строительстве ВСТО с генеральным директором ООО "Дальневосточная строительная дирекция" Р. Кудояровым.
Дополнительная информация:
ОАО "Стройтрансгаз" участвует в реализации проекта ВСТО с 2006 года. Заказчиком проекта выступает ОАО "АК "Транснефть". В составе объектов первой очереди магистрального нефтепровода "Стройтрансгаз" построил 488,7 км линейной части и НПС "Сковородино". Контракт "Стройтрансгаза" на реализацию второй очереди ВСТО предусматривает строительство 197-километрового участка нефтепровода диаметром 1067 мм, из которых к настоящему времени уложено более четверти. Работы ведутся с использованием собственных сил компании, в том числе ЗАО "Краснодарстройтрансгаз", ООО "Нефтегазстройконтроль", филиалов в гг. Тынде и Уфе.
Трасса характеризуется отсутствием транспортной и промышленной инфраструктур, а также сложными геологическими, гидрологическими и сейсмическими условиями.
Для оперативной реализации контракта на участке работ "Стройтрансгаза" сконцентрированы значительные технические и людские ресурсы, в том числе 825 человек и 465 единиц техники. На трассе установлены пять строительных городков. Построена трубосварочная база с комплектом современного оборудования, в том числе трубогибочные станки, позволяющие изготавливать кривые до 12о. В работе используются автоматические сварочные комплексы М-300С, а также производится полуавтоматическая сварка по технологии Иннершильд. В целях ускорения темпов работ в настоящее время ведется перебазировка техники из европейской части России. В ближайшее время планируется открыть вторую комплексную сварочную колонну.
