Всеобщая федерация моряков Греции подписала коллективное соглашение на 2010 г с Союзом компаний грузовых морских перевозок, предусматривающее повышение зарплат на 2 проц для судов, обслуживающих порты в Адриатике, а также круизных лайнеров. На днях вступило в силу соглашение с Союзом греческих судовладельцев для персонала морских судов, которое предусматривает повышение заработков на 1,7 проц с 1 января 2011 г. Однако часть судоходных компаний отказалась заключать коллективные соглашения. В нынешней забастовке участвуют экипажи только тех судов, которые добиваются подписания таких документов.
Министерство морских дел, островов и рыболовства Греции призвало моряков прекратить акцию протеста, заявив, что "будет защищать интересы общества и отстаивать паромные перевозки".
Континентальная часть Греции связана с сотней населенных островов паромными переправами, обеспечивающими ежедневную транспортировку пассажиров и грузов и играющими важную роль в экономике. Сельскохозяйственные организации острова Крита уже предупредили правительство, что в критских портах застряли сотни тонн скоропортящихся фруктов и овощей, которые должны быть перевезены в Афины и на рынки Европейского союза. По словам крестьян, если в течение недели перевозка не возобновится, то нужно будет уничтожать тысячи тонн таких грузов. Еще более болезненной для сельскохозяйственных кооперативов может стать потеря контрактов на поставку товаров и экспорт, заключенных с сетями супермаркетов в Греции и за рубежом.
