В настоящее время в столице действует запрет на въезд грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны в центральную часть города, ограниченную Третьим транспортным кольцом с 7.00 до 22.00, а также на въезд грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 7 тонн в центральную часть города, ограниченную малым кольцом Московской окружной железной дороги.
По словам Гизетдинова, когда инициатива об ограничении въезда грузовиков в столицу впервые прозвучала, ее восприняли "на ура", однако сразу возник ряд вопросов, не позволяющих принять подобные меры, например, дальнейшая судьба бизнеса, который находится в Москве и живет за счет большегрузного транспорта.
Так, пояснил замначальника главного управления, сначала хотели полностью запретить въезд в Москву или ограничить пребывание грузовиков в городе временными рамками, но пока точку в этом вопросе не поставили.
"Чтобы запретить, нужно что-то предложить, например, большие парковки для дальнобойщиков, которые тоже будут строиться некоторое время. Сейчас идет работа в рабочих группах, и мы пытаемся найти решение. Какое-то ограничение принято будет, но какое – это сейчас обсуждается. Я думаю, что в следующем году что-то будет решено", - отметил Гизетдинов.
