В среду в Белграде он выступил на торжественной презентации первого дизельного поезда, построенного для Сербии на "Метровагонмаше" и поставленного в рамках заключенного в 2010 году договора.
Стоимость контракта в 43 миллиона швейцарских франков предусматривает изготовление 12 рельсовых двухвагонных дизель-поездов, а также поставки к ним ремонтного оборудования, запчастей, обеспечение технической документацией. Ожидается, что остальные 11 составов будут переданы Сербии до конца 2012 года. Новые пассажирские поезда Сербия купила впервые за 30 лет.
По словам Марковича, Сербия может закупить новую партию поездов на средства из обещанного Россией Белграду кредита в 800 миллионов долларов, соглашение по которому было достигнуто весной 2011 года.
"С российским партнером поднята инициатива, чтобы 100 миллионов долларов из 800 миллионов долларов российского кредита для железнодорожного сообщения были потрачены для закупки еще порядка 25 таких поездов для местных и региональных перевозок", - сообщил гендиректор СЖД.
Он отметил, что Сербии нужны всего порядка 40 дизель-поездов для работы на неэлектрифицированных линиях.
Контракт на поставку дизель-поездов СЖД и "Метровагонмаш" подписали в апреле 2010 года. Тогда речь шла о десяти поездах на 34,38 миллиона швейцарских франков. Позже стороны сообщили об увеличении контракта - поставке 12 поездов стоимостью 3,4 миллиона швейцарских франков каждый и предоставлении запчастей и документации на 2,5 миллиона швейцарских франков.
Средства на покупку были обеспечены кредитом европейской компании по финансированию железнодорожного подвижного состава Eurofima.
ОАО "Метровагонмаш" - предприятие, входящее в "Трансмашхолдинг". Основано в 1897 году. Выпускает вагоны метро, рельсовые автобусы, самосвалы и бронированную гусеничную технику.
ЗАО "Трансмашхолдинг"
