"Балтийский завод" просил взыскать с ответчиков задолженность по госконтракту на достройку атомного ледохода "50 лет Победы", в том числе основной долг в размере 980,2 миллиона рублей и проценты.
Арбитражный суд Москвы 20 июня отказал в иске Балтийского завода, в решении суда отмечается, что истец не смог документально подтвердить свои требования.
В среду апелляционный суд объявил по собственной инициативе перерыв в рассмотрении жалобы на этой решение. Это было сделано после того, как суд выслушал позиции сторон по делу. В частности, представитель Балтийского завода настаивал, что дополнительные работы по госконтракту, за которые взыскивается долг, были согласованы с ответчиком.
Истец ранее сообщил в суде, что в феврале 2003 года заключил с ФГУ госконтракт на достройку атомного ледокола "50 лет Победы". По его словам, ледокол строился с 1989 года, поэтому оборудование на нем морально и физически устарело.
В 2003-2005 годах "Балтийский завод" проводил ревизию оборудования и закупал новое. Эти работы ответчиком были приняты и оплачены. Затем завод приступил к основным работам по контракту, которые частично не были оплачены, основной долг в размере 980,2 миллиона рублей истец требует взыскать солидарно с Минфина РФ и ФГУ. Кроме того, истец просит взыскать 274,4 миллиона рублей процентов за пользование чужими денежными средствами.
Представитель дирекции заявил, что цена контракта изначально составляла 2,5 миллиарда рублей, затем было заключено дополнительное соглашение на 164 миллиона рублей. Истцу было выплачено 2,664 миллиарда рублей, а других дополнительных соглашений не подписывалось, сказал ответчик. По его словам, "Балтийский завод" мог обратиться с претензиями в течение 20 дней после того, как 23 марта 2007 года был подписан акт приемки-передачи работ, но не сделал этого.
Однако "Балтийский завод" утверждает, что письмо с уведомлением о дополнительных работах в ФГУ было направлено еще в январе 2007 года. Ответчик же отметил, что дирекция согласия на проведение этих работ не давала.
В качестве второго представителя Минфина РФ в процессе выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта. В качестве третьего лица в деле участвует госкорпорация "Росатом".
Балтийский завод основан в 1856 году. В настоящее время ОАО "Балтийский завод" - одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России, входит в состав ЗАО "Объединенная промышленная корпорация".
Компания специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей, выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования, оборудования для космической отрасли, является поставщиком цветного и стального литья, передает РИА Новости.
