По его словам, законопроект призван в первую очередь уточнить понятие маломерного судна. Так, предлагается установить, что маломерным судном считается судно длиной до 20 метров и пассажировместимостью до 12 человек, независимо от мощности двигателя.
В середине октября планируется рассмотрение законопроекта в первом чтении, "к концу сессии он будет принят".
"Мы планируем внести изменения и отменить регистрацию гребных судов. Хотя регистрация маломерного судна является единственным документом, подтверждающим, что это ваша собственность", - сказал Крючек.
Он подчеркнул, что "проект двоякий". В частности, категорически против выступает погранслужба, так как отмена регистрационных номеров гребных судов может значительно осложнить выявление нарушителей границы.
Кроме того, сейчас разрабатываются несколько технических регламентов, призванных упорядочить эксплуатацию маломерных судов. В рамках таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана разрабатывается технический регламент безопасности маломерных судов. Также находятся в разработке документы, регламентирующие "вплоть до минут" деятельность инспекторов ГИМС.
Кроме того, по словам Крючека, ГИМС регистрирует только суда, предназначенные для отдыха и туризма. "Если судно планируется использовать для извлечения прибыли, его надо регистрировать в Минтрансе", - сказал он. В законопроекте это разграничение четко прописывается.
Крючек подчеркнул, что законодательная работа ведется министерством не в связи с резонансными авариями маломерных судов, произошедших этим летом. "Это плановая работа, она ведется уже 2,5 года", - заметил он.
