Вторым объектом МЖД, где реализуются новые технологии, стал остановочный пункт Депо Савеловского направления Московской железной дороги. Его реконструкция завершится в начале мая. При проведении капитальной реконструкции столичные железнодорожники существенно изменили конструкцию новой платформы. Был проведен демонтаж железобетонных конструкций старой платформы, а новая пассажирская платформа является сооружением из модулей, каждый из которых представляет собой клеть из продольных и поперечных балок, накрытых сплошным настилом. Конструкцией платформы предусмотрена возможность регулировки в вертикальном и горизонтальном направлениях, что может быть использовано при изменении габаритов пути.
Бетонным является только основание платформы, далее металлическая рамка, а вместо асфальтового покрытия или тротуарной плитки применен пластиковый композит - сверхпрочный экологически чистый материал на основе стекловолокна и полиэфирных смол. Стеклопластик не скользит, прочен, сохраняет свой первоначальный вид. Полимерное покрытие стойко к атмосферным явлениям, коррозии и гниению, выгоранию, продлевает срок эксплуатации на несколько лет (производитель композита гарантирует 60 лет эксплуатации), а значит, в отличие от железобетонных платформ, позволяет реже проводить ремонтные работы на платформе и в течение срока службы не потребуются значительные расходы на реконструкцию.
Все элементы платформы - ограждения, информационные щиты, скамейки для пассажиров, сходы и пандусы для маломобильных групп населения, переходные и пешеходные дорожки через железнодорожные пути - выполнены в едином стиле из стеклокомпозитных материалов и соответствуют цветовой гамме Савеловского направления Московской железной дороги. Все стеклокомпозитные материалы имеют сертификаты соответствия и пожарной безопасности. В 2012-2013 годах на Московской железной дороге планируется провести реконструкцию на двух пассажирских платформах Ярославского направления с применением стеклокомпозитных материалов.
