МОСКВА, 18 апр – ПРАЙМ.
"Заметная тенденция сезона - либерализация допуска авиакомпаний к направлениям. На многих из них будут работать не один, как раньше, а несколько перевозчиков, упростилась процедура согласования. Где-то она минимизирована. В перспективе это будет приводить к повышению качества обслуживания и сохранению цен на прежнем уровне, если не поднимутся цены на керосин", - заявил он.
Заместитель главы Росавиации Олег Клим согласился, что процедура согласования рейсов для авиакомпаний сведена к минимуму.
"Раньше в межправительственных соглашениях, например, с Болгарией и с Кипром, было жестко прописано, что выполнение чартеров не должно наносить ущерба регулярным линиям, а осуществляется оно только по согласованию с назначенными перевозчиками. В этом году правила выполнения чартерных рейсов упрощены. Авиакомпания подает заявку. Если у нее в сертификате эксплуатанта указано, что она может выполнять коммерческие международные полеты, то она получает допуск легко", - рассказал Ким.
Он напомнил, что в ходе переговоров с авиационными властями Болгарии и Кипра было решено снять необходимость согласования рейса с назначенными перевозчиками. В результате с 1 июня по 1 сентября в Болгарию, а с 1 июня по 20 сентября на Кипр могут летать любые авиакомпании. Кроме того, в Италии решено расширить число назначенных перевозчиков до двух с каждой стороны.
"Одним из них со стороны России останется "Аэрофлот", а другой будет на конкурсной основе определен в конце апреля на заседании комиссии Росавиации", - добавил Клим.
Ранее сообщалось, что на май запланированы переговоры с Францией о расширении числа назначенных перевозчиков или увеличении частоты полетов, передает РИА Новости.
