Накануне стало известно, что руководство EADS и BAE рассматривает возможность для объединения, однако при этом BAE хочет сохранить за собой право реализовывать свою продукцию на американском оружейном рынке независимо от объединенной компании.
По мнению аналитиков агентства, слияние двух гигантов, в результате которого будет создана крупнейшая по выручке компания аэрокосмической и оборонной промышленности, позволит увеличить возможности объединенной компании и отклониться от консервативной финансовой стратегии, существующей в EADS и BAE.
Однако эксперты Fitch предупреждают, что многочисленность акционеров может стать препятствием в процессе создания европейского конкурента американской корпорации Boeing. Для проведения слияние EADS и BAE необходимо будет получить одобрение контролирующих органов на ключевых рынках компаний - таких стран, как Франция, Германия, Великобритания, США и Саудовская Аравия. Учитывая всю сложность и щепетильность заключения оборонных контрактов, этот процесс согласования может растянуться на длительный период.
Ситуация усугубляется еще и тем, что в некоторых случаях заказчиками EADS и BAE являлись правительства некоторых стран.
EADS является лидером европейской аэрокосмической отрасли, обороне и смежных секторах. В группу входят производитель пассажирских самолетов Airbus; производитель заправщиков, целевых и транспортных самолетов Airbus Military; крупнейший мировой производитель вертолетов Eurocopter и европейский лидер в осуществлении космических программ EADS Astrium. EADS также является основным партнером консорциума Eurofighter, развивает строительство грузовых самолетов A400M и имеет долю в совместной компании MBDA, мировом лидере по производству ракетных систем.
BAE Systems является вторым по величине в мире и крупнейшим в Великобритании производителем вооружений и военной техники. Штат компании насчитывает 105 тысяч человек по всему миру, а покупателями продукции являются около 100 государств.
