"Окончательный вариант будет определять руководство нашей страны. Я надеюсь, что в первом квартале следующего года будет окончательно принято решение по какому сценарию идти", - сказал Мантуров.
По словам министра, рассматриваются два основных варианта производства лимузина. Первый - силами компании ГАЗ на основе уже разработанного шасси западного производства. Второй вариант - институтом НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) совместно с компанией "Маруся" ("Маруся моторс"), основанной Николаем Фоменко.
"У каждого из предложенных вариантов есть бюджетная и внебюджетная составляющая. Если вариант с "Марусей", то это будет дороже и по срокам чуть дальше - начало первого производства с 2015 года", - сказал он.
Мантуров отметил, что при таком варианте предусматривается выпуск не только лимузина, но и микроавтобуса и внедорожника. Выход на серийное производство запланирован к 2017 году.
"Если с ГАЗом, то будет чуть раньше, но там используются готовые шасси уже существующих зарубежных моделей в симбиозе с нашими", - пояснил глава ведомства.
Говоря о приблизительной стоимости проекта, министр сообщил, что при использовании готовых моделей в симбиозе с ГАЗом, стоимость проекта составит около 4 миллиардов рублей. Если речь идет о создании совершенно новой модели, то это будет стоить около 15 миллиардов рублей.
Мантуров добавил, что говорить о пропорции бюджетных и внебюджетных средств в проектах пока тяжело.
