Годовщина катастрофы Sukhoi Superjet

9 мая 2012 года, пассажирский самолет Sukhoi SuperJet-100 разбился, врезавшись в вертикальный склон горы Салак в Индонезии в ходе второго демонстрационного полёта, выполняемого из аэропорта Халим в Джакарте.

На фото: разбившийся в Индонезии самолеет SSJ-100 перед вылетом в демонстрационный полёт по шести странам Азии (Жуковский, Московская область).

На борту лайнера находились 45 человек, в том числе восемь россиян, все они погибли.

На фото: шеф-пилот разбившегося в Индонезии SSJ-100 Александр Яблонцев (Жуковский, Московская область).

В кабине SSJ-100 перед вылетом из Карачи (Пакистан).

Было объявлено, что компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) намерена выплатить семьям погибших в катастрофе SSJ-100 индонезийцев по 1,25 миллиарда индонезийских рупий (примерно по 140 тысяч долларов).

На фото: члены российской делегации на встрече в Карачи.

Предварительный анализ записи речевого регистратора лайнера показал, что отказов систем и агрегатов самолёта до столкновения с землей не было.

На фото: подготовка к вылету самолёта SSJ-100.

Как говорилось в совместном российско-индонезийском протоколе, подписанном руководителем Национального комитета по безопасности на транспорте (НКБТ) Индонезии Татангом Курниади и заместителем министра промышленности и торговли Юрием Слюсарем, система раннего предупреждения о столкновении с землей TAWS была работоспособна.

На фото: подготовка к полёту SSJ-100 из аэропорта Халим (Джакарта, Индонезия).

Индонезийская стюардесса на борту SSJ-100. За её спиной - погибший штурман-испытатель Олег Швецов.

Шеф-пилот разбившегося в Индонезии SSJ-100 Александр Яблонцев.

Поисковая операция на месте крушения лайнера Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) в Индонезии была завершена 31 мая 2012 года.

На фото: спасатели МЧС России и отряда Лидер.

Все поставленные цели были достигнуты: найдены и переданы на расшифровку экспертам два бортовых регистратора - речевой и параметрический, обнаруженные останки жертв катастрофы были идентифицированы и захоронены.

На фото: поисковый вертолёт BK-117 МЧС России поднимается в воздух для облёта места катастрофы лайнера SSJ-100.

Для участия в поисковой операции МЧС РФ направило в Индонезию два самолета Ил-76 со спасателями и оборудованием.

На фото: бортинженер вертолета МЧС Сергей Разорёнов.

Обломки самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) были найдены в расчетной точке поиска - на склоне горы Салак (на фото).

Обгоревший речевой самописец с разбившегося самолета SSJ-100.

Церемония передачи родственникам и представителям соответствующих посольств останков 45 жертв катастрофы прошла 24 мая в аэропорту Джакарты, откуда российский авиалайнер вылетел 9 мая в свой последний полет. Останки 35 погибших индонезийцев были переданы их семьям, а восьми граждан РФ, одного американца и одного француза - посольствам этих стран.

На фото: доставленные с места катастрофы SSJ-100 пластиковые контейнеры с телами погибших (аэропорт Халим, Джакарта).

Поисковые работы выполняли 25 специалистов Центра по проведению операций особого риска "Лидер", 21 сотрудник отряда "Центроспас", также в Индонезии работали психологи МЧС. Также в поисковой операции участвовали бойцы индонезийских спецподразделений.

Российские спасатели в поисках обломков самолета и останков погибших совершили 50 спусков в ущелье, обследовали около 1,7 тысячи квадратных метров территории, обнаружили более 120 фрагментов авиалайнера

На фото: пластиковый контейнер, поднятый с места катастрофы SSJ-100 в Индонезии (аэропорт Халим, Джакарта).

Ровно через две недели после катастрофы состоялась церемония прощания с погибшими в авиакатастрофе SSJ-100 (аэропорт Халим, Джакарта, Индонезия).