БОЧАРОВ РУЧЕЙ (Сочи), 27 мая - Прайм. Стоимость строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Казань оценивается в 928 миллиардов рублей, сообщил глава РЖД Владимир Якунин на совещании о перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России у президента Владимира Путина.
Сейчас в РФ нет высокоскоростных железнодорожных магистралей. Ранее в качестве пилотных проектов назывались направления Москва - Санкт-Петербург и Москва - Екатеринбург. Однако в апреле первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщил журналистам, что, скорее всего, первым проектом по созданию ВСМ в России станет Москва - Казань.
"Общая стоимость строительства - 928 миллиардов рублей, при этом государственный грант - 650 миллиардов рублей", - сказал Якунин. Он добавил, что на этапе эксплуатации этому проекту понадобится еще государственная субсидия в объеме 315 миллиардов рублей. По словам Якунина, если привлечь для реализации проекта средства Фонда национального благосостояния, то объем бюджетного финансирования может быть снижен с 650 до 371 миллиарда рублей.
По словам Якунина, оптимальной схемой финансирования проекта является государственно-частное партнерство, при котором 70% финансирования обеспечивает государство за счет вложений в инфраструктуру, а 30% - частный бизнес за счет вложения в поезда и обустройство сопутствующей инфраструктуры.
Якунин добавил, что за счет экономического эффекта от проекта государство получит чистый доход в размере 5,3 триллиона рублей. Глава РЖД сообщил также, что при строительстве магистрали российский бизнес получит заказ только на строительную продукцию в объеме более 270 миллиардов рублей, еще до 100 миллиардов рублей составит заказ на технику и обустройство линии.
Вместе с тем, по словам Якунина, стоимость проезда пассажиров по высокоскоростным железнодорожным магистралям в России составит от одного до 10 рублей за километр пути.
"Стоимость проезда на ВСМ будет варьироваться от одного до 10 рублей за километр пути, в зависимости от класса вагона", - сказал Якунин.
Такой расчет сделан исходя из данных по тарифной политике в высокоскоростном дорожном движении зарубежных стран. Кроме того, по словам Якунина, цена на проезд должна формироваться с учетом покупательской способности населения и быть конкурентной с другими видами транспорта.
Как ранее в понедельник заявил президент РФ, цена на билеты на поезда, движущиеся по высокоскоростным железнодорожным магистралям, должна быть приемлемой для большинства граждан.
