САМАРА, 19 фев – РИА Новости, Елена Донкина. Крупнейший российский производитель легковых автомобилей – тольяттинский "АвтоВАЗ"
Накануне схода с конвейера "юбилейной" машины ОАО "АвтоВАЗ" озвучил итоги работы в 2013 году. Убыток завода по итогам года составил около 6,9 миллиарда рублей. Годом ранее автогигант получил прибыль в 211 миллионов рублей.
Ухудшение финансовых результатов компания связывает с общим снижением продаж на российском автомобильном рынке, в первую очередь, в сегменте эконом-класса, а также продолжающимся обновлением модельного ряда и подготовкой к выпуску новых моделей.
Продажи автомобилей Lada в 2013 году по сравнению с прошлым годом упали на 19% — до 481 тысячи автомобилей.
"АвтоВАЗ" в начале этого года уже сообщил о "комплексе неотложных мер", которые помогут заводу улучшить экономические показатели. Комплексный план состоит из более чем 120 мероприятий, которые касаются корректировки производственной программы, контроля и регулирования запасов продукции, работы с оборотным капиталом, работы с дилерами, работы по снижению закупочных цен и сокращению общих затрат, в частности, оптимизации затрат на персонал.
По словам экспертов, убытки, полученные заводом, - результат общего падения автомобильного рынка. Тем не менее, по словам министра экономического развития Самарской области Александра Кобенко, экономические показатели "АвтоВАЗа" упали сильнее, по отношению к средним показателям рынка.
"По старым машинам "АвтоВАЗа" произошло серьезное падение продаж, новых недостаточно, то есть мощности загружены на 100%, но недостаточно для того, чтобы удовлетворить все потребности рынка. Получилось, что два этих тренда разнонаправленных привели к тому, что "АвтоВАЗ" просел в продажах по итогам 2013 года. И, безусловно, это сказалось на экономических показателях", — считает Кобенко.
Как отмечают аналитики, автомобильный рынок продолжает стагнировать. По данным AEB, в январе этого года продажи автомобилей сократились на 6%.
"Эконом-сегмент, на который приходится большая часть моделей "АвтоВАЗа" будет продолжать сокращаться на фоне замедления темпов роста доходов населения и высокого уровня закредитованности людей, имеющих средний и ниже среднего уровень дохода, что не позволяет программе льготного кредитования простимулировать рост продаж", - отмечает старший аналитик "Инвесткафе" Андрей Шенк.
По словам Шенка, в таких условиях улучшение финансовых результатов возможно лишь за счет оптимизации производственных затрат, что компания начала делать, сокращая количество сотрудников
"МИНУС" 2,5 ТЫСЯЧИ СОТРУДНИКОВ
"АвтоВАЗ" планирует в 2014 году снизить численность руководителей, специалистов и служащих на 2,5 тысячи рамках комплекса неотложных мер для улучшения экономики производства, выработанных новым руководством завода. Также в рамках реализации мероприятий по повышению производительности труда до конца года предусматривается снижение численности рабочих на 5 тысяч. Таким образом, увольнения могут затронуть порядка 10% сотрудников компании.
На предприятии заявили, что до апреля полторы тысячи работников уйдут по достижении пенсионного возраста, а еще тысяче предложат досрочный выход на пенсию. Кроме того, оптимизация штата затронет тех, кто не войдет в новую сетку штатного расписания.
По словам председателя профсоюза предприятия Сергея Зайцева, президент предприятия должен подготовить новое штатное расписание до конца февраля. Ранее руководство завода предложило работникам уйти на основе соглашения с условием дополнительных выплат. Так сотрудники, уволившиеся по соглашению сторон в феврале, получат пять среднемесячных зарплат, в марте — четыре, в апреле — три. По словам Зайцева, более 350 человек ушли с предприятия с момента объявления об оптимизации.
Пока идет подготовка новой сетки штата, сотрудники автогиганта обращаются в консультационный центр, который был организован при заводе в начале февраля. Как рассказал РИА Новости замдиректора центра занятости населения Тольятти Виталий Дуранов, сейчас за консультацией обратились уже 450 человек. Это сотрудники пенсионного и предпенсионного возраста, отметил собеседник агентства.
"На сегодняшний день 450 человек обратились. Пока только эти две категории. "Предпенсионники" спрашивают, как оформлять досрочную пенсию. А "пенсионники" – о том, как им лучше уйти по соглашению или по сокращению. Кто-то хорошо разбирается в этом вопросе, кто-то нет – мы консультируем всех", - рассказал Дуранов.
Некоторые крупные предприятия автомобильной промышленности заявили, что готовы трудоустроить работников АвтоВАЗа, попавших под сокращение. Руководство компании "Соллерс" по запросу Минвостокразвития занялось поиском таких возможностей на заводе во Владивостоке. Калининградский "Автотор" также заявил, что заинтересован в кадрах тольяттинского предприятия. Ранее в СМИ появилась информация, что глава Чечни Рамзан Кадыров принял решение пригласить сотрудников "АвтоВАЗа" на автомобильный завод, который будет построен в Аргуне.
По словам Зайцева, по количеству сотрудников, которые могут воспользоваться предложением завода об увольнении по соглашению сторон, наблюдается увеличение динамики. В конце февраля будет подсчитано количество уволившихся за очередной период, сообщил председатель профсоюза.
"САМАРУ" ПРОВОДИЛИ, KALINA И PRIORA ОБНОВЯТСЯ
На тольяттинском заводе ведут работу по модернизации выпускающихся сейчас моделей. В этом году планируется обновление недавно запущенной в производство второго поколения Lada Kalina.
Как сообщили на автогиганте, в конструкцию Lada Kalina-2 планируется внедрить несколько новых шумоизолирующих элементов, в частности, заглушки в полости между внутренней и наружной панелями боковины, улучшенный пакет шумоизоляции пола и щитка передка и изменить настройки подвески.
Модернизированная Kalina станет тише за счет укрепленных опор полки багажника, которая перестанет скрипеть. Улучшенные опоры двигателя призваны снизить шумы и вибрации. Также ведутся работы по внедрению боковых подушек безопасности в спинки передних сидений.
Постепенно продолжается модернизация Lada Priora. В сентябре 2013 года на автосалоне в Тольятти была представлена обновленная Priora с новым дизайном и измененным интерьером. В частности, привычный облик автомобиля освежили новый задний бампер и задние фонари, на зеркалах впервые появились поворотники, габаритные огни совместили с дневными ходовыми огнями.
В феврале стало известно, что комплектация у Kalina, Granta, Priora будут дополнены навигатором с 7-дюймовым экраном.
Новые модели постепенно вытесняют с конвейера "старичков". В декабре завершился выпуск автомобилей семейства Lada Samara — с конвейера сошел последний пятидверный хэтчбэк (ВАЗ-2114).
Сохраняются в производственной линейке Granta, которая выпускается с 2011 года и постепенно прирастает новыми модификациями. Во второй половине 2013 года началось производство спортивной версии Granta Sport и появилась модификация с автоматической коробкой передач.
В 2012 году стартовал выпуск автомобилей марки Largus - первый совместный проект "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan. Автомобиль выпускается с 2012 года и представляет собой автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.
ПЯТЬ НОВИНОК К 2017-МУ И ОЖИДАНИЕ DATSUN
Сразу несколько новых моделей планирует выпустить волжский автозавод в ближайшие три года. Помимо пяти новичков под маркой Lada, автогигант наладит производство автомобилей под возрожденным японским брендом Datsun.
К 2017 году в производственной линейке должны появиться седан, два кроссовера, хэтчбэк и внедорожник. Первым автомобилем из новой линейки должен стать седан под кодовым наименованием Lada B (2180). Этот автомобиль сменит Lada Priora. Срок начала серийного производства — рубеж 2015-16 годов.
Кроме того, специалисты Renault и " АвтоВАЗа" разрабатывают модели городского высокого хетчбэка (BM-hatch) и кроссовера (B-Cross SUV). Производство первой начнется в 2015 году, второй — в 2016 году.
Дальнейшее развитие завода предусматривает выпуск моделей, входящих в более дорогой сегмент С-класса, и больших кроссоверов. После 2015 года планируется начать производство кроссовера Lada C-Cross. Как сообщают на автозаводе, этот автомобиль будет самым дорогим в модельной гамме Lada, но цену "АвтоВАЗ" пока не называет.
Серийное производство машин марки Datsun планируется начать в первой половине 2014 года. Сейчас уже собраны первые прототипы, которые проходят ресурсные испытания. Дизайн и общая стилистика автомобилей созданы дизайн-центром Nissan в Японии.
В конце ноября на АвтоВАЗе началась модернизация производственного комплекса для сборки автомобилей японской марки.
