МОСКВА, 4 апр - Прайм. Российское судостроение в 2017-2020 годах может недополучить 40% запланированных бюджетных средств, или более 40 миллиардов рублей, авиапром могут лишить 25% финансирования, пишет в пятницу газета "Коммерсант".
Госпрограмма "Развитие судостроения на 2013-2030 годы" была утверждена в конце 2012 года. По данным издания, ее финансирование оценивалось на уровне 1,3 триллиона рублей. Но официально раскрывался лишь объем финансирования гражданской части - 605,3 миллиарда рублей, из которых 337,9 миллиарда рублей должен был обеспечить бюджет. В 2016-2020 годах на гражданское судостроение из бюджета должно быть выделено 115,2 миллиарда. Таким образом, в 2017-2020 годах в рамках гражданской части программы объем секвестра может превысить 40 миллиардов рублей.
О том, что финансирование госпрограммы развития судостроения до 2013 года может быть сокращено на 40%, в четверг в Госдуме заявлял глава Минпромторга Алексей Рахманов.
Источники "Коммерсанта", знакомые с ситуацией, отмечают, что может быть урезан и бюджет госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы". Объем ее финансирования составляет 2,1 триллиона рублей, из них 1,7 триллиона должно выделить государство. По данным собеседников газеты, секвестрирование на период 2017-2020 годов может составить около 25 миллиардов рублей, или 25% финансирования.
В Минпромторге, по словам Рахманова, все же надеются найти взаимоприемлемые решения с Минфином. Однако, по словам источника газеты в правительстве, при сокращении финансирования ведомству, возможно, придется отказаться от каких-то направлений или подпрограмм, что будет довольно болезненным для российской экономики.
В Минфине пояснили, что, говоря о 40%, Рахманов имел в виду объемы расчетной потребности отрасли, которые не были согласованы в рамках утвержденной госпрограммы, и уверяют, что при согласовании госпрограмм в правительстве, скорее всего, будут уточнены предельные потолки объемов финансирования в сторону увеличения.
