МОСКВА, 12 мая. /ПРАЙМ/. ОАО "РЖД" с января 2014 года не покупает иностранных рельсов, сообщил газете "Ведомости" представитель железнодорожной монополии. По данным издания, в конце 2013 года "Торговый дом РЖД" /структура РЖД, занимается закупками рельсов/ прорабатывал возможность приобретать и в 2014 году рельсы японской Nippon Steel, но решил отказаться от них. Вместо импортных РЖД будет закупать рельсы у Evraz и "Мечела
Источник, близкий к Evraz, объяснил, что РЖД наращивала покупку японских рельсов на то время, пока проходила модернизация и реконструкция рельсобалочного стана на Западно-Сибирском металлургическом комбинате /принадлежит Evraz/. С 2013 года компания начала выпускать на этом предприятии 100-метровые рельсы, /которые и были предметом импорта. Представитель Evraz от комментариев отказался.
В 2013 году РЖД закупили 950 тыс т рельсов, из них 20 проц были иностранного производства, остальные поставил Evraz. В этом году железнодорожная монополия планирует снизить закупки на 12 проц до 830 тыс т, предупреждал первый вице-президент РЖД Вадим Морозов. По словам представителя РЖД, во втором полугодии монополия начнет закупки рельсов у "Мечела" - 100-130 тыс т, те же цифры называл и топ-менеджер РЖД. Остальные потребности по-прежнему покроют поставки Evraz, сообщил представитель монополии.
Гендиректор агентства "Infoline-аналитика" Михаил Бурмистров подсчитал, что, перейдя на 100-метровые рельсы российского производства, РЖД сэкономят на закупках до 30 проц, или 100 млн долларов в год. 100-метровые рельсы дороже 25-метровых, но из-за меньшего количества стыков они требуют менее частой замены, объясняет эксперт.
