МОСКВА, 5 июн. ПРАЙМ. Пять российских аэропортовых операторов заинтересованы в инвестициях в аэропорт Симферополя, сообщил в интервью ИТАР-ТАСС исполняющий обязанности главы республики Крым Сергей Аксенов.
"Пять российских операторов хотят вложить средства в реконструкцию аэропорта Симферополь", - сказал он, не раскрыв перечень компаний-претендентов.
По словам Аксенова, объем требуемых инвестиций пока не определен. "Оценки были разные, анализ делали /до присоединения Крыма к РФ - прим.ред./ австрийские группы, которые предполагали развитие и транспортной, и пассажирской авиации, - пояснил он. - Но основное развитие аэропорта может определять только та компания, которая имеет большой опыт перевозок, имеет свою структуру, свою схему работы".
"Для нас интересен, конечно, крупный оператор. Без этого, к сожалению, дело с мертвой точки не сдвинем", - добавил и.о. главы Республики Крым.
Среди крупнейших аэропортовых холдингов России об интересе к аэропортам Крыма заявил пока только "Новапорт". "Да, ждать", - сказал совладелец холдинга Роман Троценко в интервью ИТАР-ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме, отвечая на вопрос, ожидать ли "Новапорт" среди инвесторов крымских аэропортов.
Представитель "Аэропортов регионов" /входит в группу "Ренова" Виктора Вексельберга/ интерес к аэропортам Крыма не комментирует. Представитель "Базэл Аэро" /входит в "Базовый элемент" Олега Дерипаски, оператор аэропортов Краснодарского края/ сказал: "Если поступит конкретное предложение, мы его рассмотрим". В компании "Аэроинвест", управляющей аэропортами Калининграда и Минеральных вод, отметили, что "рассматривают такую возможность".
Масштабная реконструкция симферопольского аэропорта планировалась уже несколько лет, но так и не началась. Публичная акционерная компания "Международный аэропорт Симферополя" полностью находилась в собственности Автономной республики Крым еще до вхождения Крыма к России, и в 2013 года крымское Министерство экономической торговли и развития утвердило бизнес-план инвестпроекта по реконструкции аэропорта.
Предполагалось, что инвестор построит новый пассажирский и грузовой терминал, вложив в проект минимум 90 млн долларов и получив долю в компании. Реконструкция аэродрома была запланирована в рамках государственно-частного партнерства с привлечением денег с рынка под гарантии украинского правительства.
