МОСКВА, 11 дек - ПРАЙМ. Группе "Аэрофлот" необходимо синхронизировать планы по формированию флота с планами по производству гражданских самолетов Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в частности Sukhoi SuperJet (SSJ), такое предложение содержится в заключении экспертного совета при правительстве под руководством Михаила Абызова, пишут в четверг "Ведомости".
В документе говорится, что российские гражданские самолеты не смогут конкурировать на мировом рынке, не имея поддержки внутри страны. Обеспечить необходимый спрос может "Аэрофлот"
ОАО "Аэрофлот" могло бы приобрести до 120-150 ближнемагистральных самолетов SSJ и проектируемых МС-21 с возможным последующим расширением объемов поставок. А компании группы могли бы приобрести еще 90-110 таких лайнеров до 2025 года. Согласно документу, целевая доля группы "Аэрофлот" в объеме поставок SSJ и МС-21 на внутрироссийский рынок в этот период составит 60-75%.
"Аэрофлот" получил новый самолет SSJ-100 "X.Цховребов" >>
Эту идею поддержал и куратор промышленности вице-премьер Аркадий Дворкович. В минувший четверг на совещании, где обсуждалась долгосрочная программа развития "Аэрофлота", он дал соответствующее поручение, сообщил "Ведомостям" источник в экспертном совете при правительстве. "Есть поручение согласовать график поставок", - подтверждает федеральный чиновник.
Источник в экспертном совете при правительстве пояснил, что речь идет о том, что "Аэрофлот" и ОАК должны обсудить и согласовать предложения по срокам и объемам поставок уже законтрактованных лайнеров. Это подтвердил и человек, близкий к одной из компаний, которые задействованы в выполнении поручения. Представитель ОАК отказался от комментариев.
Представитель Дворковича отметил, что пока в долгосрочную программу развития "Аэрофлота" включены обязательства авиакомпании закупать технику в соответствии с заключенными контрактами. Однако дальше авиакомпания и ОАК должны продолжить работу по согласованию объемов поставки. Представитель "Аэрофлота" говорит, что авиакомпания "работает и будет работать в тесной кооперации с ОАК".
"Аэрофлот" уже сейчас является крупнейшим эксплуатантом SSJ. В парке компании 13 таких самолетов. Всего же "Аэрофлот" обязался купить 30 SSJ. Кроме того, компания заказала 50 МС-21 с опционом еще на 35.
