МОСКВА, 29 окт - ПРАЙМ. РЖД в 2017 и 2018 годах рассчитывают получить субсидии по 40 миллиардов рублей ежегодно, пишет в четверг газета "Ведомости" со ссылкой на копию пояснительной записки к инвестиционной программе и финплану монополии на 2016 и 2017–2018 годы.
"Субсидия в данном случае носит не директивный, а индикативный характер и фиксирует прогнозируемые финансовые риски в ухудшающихся макроэкономических условиях, – поясняет сотрудник РЖД. – В случае изменения экономической ситуации этот параметр может быть пересмотрен, и, возможно, вообще субсидий не потребуется".
Финансовый план РЖД на 2016 год, который монополия на прошлой неделе внесла в правительство, впервые с 2013 года не предполагает субсидий на "поддержание финансовой устойчивости". При этом тарифы будут повышены на приемлемые 10%. Индексация тарифов в 2017 и 2018 годах будет на уровне 4,5%, прогнозирует РЖД.
Доходы от перевозок в 2017–2018 годах вырастут на 5,7% (до 1,55 триллиона рублей) и 5,3% (до 1,63 триллиона) соответственно. Расходы на организацию перевозок – на 7,6% (до 1,46 триллиона рублей) и 6,6% (до 1,55 триллиона) соответственно. С учетом 40 миллиардов рублей субсидий РЖД в 2017 году получат прибыль в 13,2 миллиарда рублей, в 2018 году – 5,5 миллиарда рублей.
Инвестпрограмма монополии в 2017 году составит 330 миллиардов, в 2018 году – 300 миллиардов рублей. В 2016 году РЖД инвестируют 432 миллиарда рублей, отмечает газета.
РЖД предполагают сохранить в 2017–2018 годах дополнительное повышение тарифов на экспортные (на 13,4%) и внутрироссийские (на 7,4%) перевозки дизтоплива, говорится в материалах монополии.
