МОСКВА, 4 дек - ПРАЙМ. Депутаты нижней палаты парламента сегодня проголосовали за поправки ко второму чтению законопроекта о порядке взимания платы с автомобилей массой более 12 тонн и штрафы за уклонение от нее.
Система взимания платы за проезд для 12-тонников "Платон" заработала в Российской Федерации с 15 ноября и вызвала волну протестов водителей большегрузов и предпринимателей отрасли автоперевозок. Согласно новому закону о проезде грузовиков по трассам федерального значения, теперь фуры будут платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральных дорог, а с 1 марта следующего года плата составит 3,06 рубля за километр пути. Предполагается, что деньги пойдут в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение покрытия трасс тяжелыми авто. Внедрение системы сопровождалось жалобами на технические накладки.
Поправки, которые сегодня утвердили депутаты Госдумы, предполагают внесение изменений в федеральный Кодекс об административных правонарушениях. Неоплата сбора за проезд по федеральным трассам повлечет штраф в 5 тыс. руб. с водителя, а в случае, если нарушение будет зафиксировано дородными камерами- штраф ляжет на собственника автомобиля. Повторное нарушение обойдется в 10 тыс. руб. Первоначально закон предлагал штрафовать юридических лиц на 450 тысяч рублей.
Голосование за законопроект в основном (втором) чтении вместе с одобренными утром поправками пройдет после 17.00 в пятницу, 4 декабря.
Водители большегрузов после введения платы за проезд по трассам федерального значения по всей стране провели множество акций против ввода в работу системы "Платон". Сегодня, 4 декабря, они собираются перекрыть все въезды в Москву и выезды из столицы.
Работу системы сбора оплаты за проезд большегрузов "Платон" обеспечивает компания "РТ-Инвест Транспортные системы" (РТИТС), владельцем которой является Игорь Ротенберг, сын бизнесмена Аркадия Ротенберга.
