Купон составляет 5,95%, что ставит новую бумагу (с точки зрения доходности) в один ряд с такими выпусками, как GLPRLI’22 (Global Ports), EVRAZ’20 и TRUBRU’20 (ТМК). ГТЛК на 100% принадлежит государству и имеет рейтинги B+/Ba2/BB- от S&P/Moody’s/Fitch. Компания, по сути, является институтом развития, нацеленным на оказание поддержки (в форме лизинга) транспортной отрасли (воздушной, железнодорожной и водной). Основной фактор кредитоспособности ГТЛК – господдержка. Правительство вливает капитал в компанию, и в 2015 г. коэффициент достаточности капитала составлял у нее примерно 25%. Очередное вливание объемом 30 млрд руб. планируется во 2 п/г 2016 г. Есть основания ожидать, что новый бонд будет включен банком JP Morgan в индекс EMBI+Russia. Это послужит катализатором роста котировок выпуска.
В разделе "Мнения" сайта Агентства экономической информации "ПРАЙМ" публикуются материалы, предоставленные аналитиками, трейдерами и экспертами российских и зарубежных компаний, банков, а также публикуются мнения собственных экспертов Агентства "ПРАЙМ". Мнения авторов по тому или иному вопросу, отраженные в публикуемых Агентством материалах, могут не совпадать с мнением редакции АЭИ "ПРАЙМ".
Авторы и АЭИ "ПРАЙМ" не берут на себя ответственность за действия, предпринятые на основе данной информации. С появлением новых данных по рынку позиция авторов может меняться.
Представленные мнения выражены с учетом ситуации на момент выхода материала и носят исключительно ознакомительный характер; они не являются предложением или советом по совершению каких-либо действий и/или сделок, в том числе по покупке либо продаже ценных бумаг. По всем вопросам размещения информации в разделе "Мнения" Вы можете обращаться в редакцию агентства: combroker@1prime.ru.
