С.-ПЕТЕРБУРГ, 2 июн - ПРАЙМ. Контракт на поставку 50 новых воздушных судов МС-21 "Аэрофлоту"
"Мы пока не видели контракт по МС-21 и мы его не обсуждали. На самом деле, мы планируем его подписать в конце года, в сентябре, может быть. Что было подписано в контракте с "Сухим" в 2007 году? Что должны быть прописаны госсубсидии. И если не будет постановления правительства о субсидировании, то ГСС берет на себя обязательства. Закон, который сейчас вышел, он накладывает обязательство и на совдир "Аэрофлота", - отметил он.
Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь говорил, что в контракте на МС-21 не будет тех гарантий, которые прописывались в договоре с "Аэрофлотом" о поставке SSJ100.
"Гарантии всегда нужны, потому что машина новая. И мы также столкнемся с "детскими болезнями". Но многое из того, что делает "Иркут" (производитель МС-21 - ред.), уже многое из того, что было с "Сухим", они учитывают", - добавил Савельев.
МС-21 - пассажирский самолет вместимостью от 150 до 211 пассажиров, включает в себя новейшие разработки в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем. Он сменит советские самолеты "Ту", "Як" и "Ан". Первый МС-21 поднялся в воздух в минувшее воскресенье с аэродрома Иркутского авиазавода. По оценке специалистов, летные испытания нового пассажирского лайнера прошли успешно.
