МОСКВА, 19 ноя – ПРАЙМ. Министерство транспорта, Росморречфлот и ФГУП "Росморпорт" начали прокладывать трансарктическую магистральную подводную волоконно-оптическую линию связи от Мурманска до Владивостока. Об этом РБК рассказал гендиректор ФГУП "Морсвязьспутник" Андрей Куропятников и руководитель группы компаний "Управление перспективных технологий" (УПТ) Алексей Стрельченко.
Оператором проекта выбран "Морсвязьспутник", подведомственное Росморречфлоту предприятие, генподрядчиком — УПТ, которое занимается строительством международных линий связи.
Реализация проекта осуществляется в соответствии с указом президента от 26 октября "О стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года".
Пропускная способность линии должна составить 52–104 Тбит/с, протяженность — более 12,5 тысячи километров без учета ответвлений до населенных пунктов вдоль трассы.
Контракт на строительство линии был подписан в 2019 году. Участники проекта уже провели морские и инженерные изыскания на более чем половине трассы, построили береговую станцию в Териберке, приступили к проектированию аналогичных объектов в Амдерме и Диксоне.
Первый участок от Териберки до Амдермы планируется запустить в 2021 году, а завершить проект полностью — в 2026-м.
Предполагается, что реализация проекта позволит развить портовую инфраструктуру на Северном морском пути, создать цифровую инфраструктуру для добычи и транспортировки углеводородов в регионе, решать задачи геологоразведки, подключить к новой линии связи районы, где сейчас есть только спутниковый интернет.
Стоимость проекта составляет 65 миллиардов рублей, эти средства предоставит государство, однако сумма не учитывает возможность международного развития и строительства дополнительных ответвлений. Предполагается, что линии до населенных пунктов будут прокладываться в том числе за счет средств заказчиков услуги доступа в интернет.
В первую очередь проект нацелен на подключение государственных и административных структур, обеспечение интернетом жителей, то есть решение социальных задач. Но за счет того, что при проектировании закладывается избыточная емкость, услуги связи можно будет оказывать и коммерческим заказчикам, а в последующем развивать транзит международного трафика.
