МОСКВА, 11 янв — ПРАЙМ. Обнародованная Польшей запись переговоров белорусского диспетчера и пилота самолета Ryanair, экстренно приземлившегося из-за ложного сообщения о минировании в мае 2021 года в аэропорту Минска, имела целью затягивание сроков подготовки окончательного отчета Международной организации гражданской авиации ООН (ИКАО) о данном инциденте, считает глава департамента по авиации белорусского минтранса Артем Сикорский.
"Сроки опубликования окончательного отчета постоянно сдвигаются. Чтобы в очередной раз оправдать сдвиг (даты) предоставления окончательного отчета, необходимо для экспертов ИКАО сделать очередные вбросы, чтобы они сидели и разбирались – это правда или неправда, имеет ли запись элементы монтажа или не имеет. Это все для того, чтобы оправдать все то беззаконие, которое творится", — сказал Сикорский в интервью телеканалу ОНТ, рассуждая о возможных целях публикации Польшей записи переговоров диспетчера и пилота Ryanair.
Ранее польская сторона распространила запись разговора, как заявлялось, белорусского диспетчера и пилота самолета Ryanair. Польское следствие также заявило, что "23 мая 2021 года на вышке управления полетами в Минске находился сотрудник белорусского КГБ, который инструктировал диспетчера, имевшего непосредственный контакт с пилотом самолета".
Польская сторона утверждала, что "именно этот офицер принимал решение о направлении самолета в Минск". Польская прокуратура заявила, что данный офицер КГБ "поддерживал постоянную телефонную связь с человеком, которому сообщал о текущих действиях, связанных с самолетом". На обнародованной Польшей записи слышны голоса нескольких человек – пилота, диспетчера и третьего человека, которого польская сторона называет сотрудником КГБ Белоруссии.
Вместе с тем заместитель начальника управления Следственного комитета Белоруссии по Минску Андрей Мотолько заявил телеканалу ОНТ, что распространенная Польшей запись переговоров имеет признаки монтажа и модификации.
Летевший из Афин в Вильнюс 23 мая 2021 года самолет авиакомпании Ryanair экстренно сел в минском аэропорту из-за сообщения о минировании, которое впоследствии не подтвердилось. Этим самолетом летел Роман Протасевич, основавший Telegram-канал Nexta, признанный в республике экстремистским. При проверке документов в минском аэропорту Протасевича задержали. Против него возбуждено уголовное дело по нескольким статьям, включая статью "организация массовых беспорядков", ему грозит до 15 лет лишения свободы.
Вместе с Протасевичем была задержана гражданка РФ Софья Сапега, которая обвинялась в разжигании социальной вражды и розни, а также подозревается по статье о групповых действиях, грубо нарушающих общественный порядок.
После инцидента европейские страны заявили, что Минск принудил борт приземлиться в своем аэропорту под выдуманным предлогом. Белорусские власти отрицали, что принуждали самолет к посадке, подчеркивали, что лишь рекомендовали, а решение принимал пилот. Некоторые авиакомпании решили летать, минуя воздушное пространство Белоруссии.
ЕС запретил использование самолетами белорусских авиаперевозчиков воздушного пространства и аэропортов союза. Международная организация гражданской авиации начала расследование.
Запад позднее обвинил Белоруссию в намеренной посадке самолета и ввел ряд санкций против физических лиц и предприятий республики. ЕС запретил использование самолетами белорусских авиаперевозчиков воздушного пространства и аэропортов союза.
Авиакомпании ряда западных стран приняли решение летать, минуя Белоруссию. Белорусские власти отрицали, что принуждали самолет к посадке, подчеркивали, что лишь рекомендовали это, а решение принимал пилот. ИКАО начала расследование происшествия. Предоставление окончательного отчета было перенесено на новую сессию организации, которая пройдет в январе-марте.
