МОСКВА, 14 фев — ПРАЙМ. Зарубежным "дочкам" Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) принадлежат 74 самолета, из них 37 находятся за рубежом и частично заблокированы, следует из слов гендиректора GTLK Europe Романа Лядова.
"GTLK Europe принадлежит 66 самолетов, GTLK Asia – два самолета, GTLK Middle East – шесть машин", — ответил Лядов на вопрос, сколько самолетов у зарубежных "дочек" GTLK.
"Тридцать семь самолетов находятся в России и продолжают эксплуатироваться российскими компаниями. Еще 37 находятся за рубежом. Они частично заблокированы", — сказал он в интервью газете "Ведомости". Издание уточняет, что речь идёт о самолётах Boeing и Airbus.
По его словам, 90% заблокированных самолетов находятся в Европе.
Структуры ГТЛК попали под европейские санкции в апреле, а в августе к блокирующим санкциям присоединились США.
Лядов в связи с этим сообщил о переговорах с тремя лизинговыми компаниями, название которых не уточняется. Речь о возможной продаже в течение нескольких месяцев неэксплуатируемых самолетов.
У компании есть успешные случаи выкупа морских судов уже после введения санкций с получением всех необходимых лицензий, и в данный момент она находится в диалоге со всеми лизингополучателями как воздушного флота, так и морских судов, уточнил Лядов.
