По словам собеседника агентства, в настоящее время ведутся последние согласования и уже в апреле-мае "электронные кондукторы" будут устанавливать повсеместно. Согласно проекту, до конца года такими устройствами оборудуют почти половину всех рейсовых автобусов региона.
Первые турникеты в общественном транспорте Подмосковья появились несколько лет назад на 5 маршрутах в Раменском. "Эксперимент был признан удачным, и мы решили развивать систему электронного кондуктора повсеместно", - подчеркнули в обладминистрации.
По мнению специалистов, внедрение турникетов во всех областных автобусах не только почти полностью исключит возможность безбилетного проезда, но и позволит пассажирам получать транспортные услуги в нужном месте и в нужное время, так как автоматика поможет транспортникам выяснить эффективность действующего расписания и внести в него коррективы.
Принцип работы "электронных кондукторов" схож с турникетами в метро: пассажир вставляет в аппарат билет с магнитной полосой, система считывает информацию с карточки, после чего загорается зеленый свет и створки открываются для входа.
Экспериментальное использование турникетов на наземном транспорте московского региона началось несколько лет назад в автобусах Зеленограда, затем "эстафету" приняли автобусы в столичных районах Солнцево и Новопеределкино и несколько трамваев, курсирующих в центре Москвы.
