Как подчеркнуто в документе, "совместное предприятие будет создано в форме акционерного общества, с официальной регистрацией в Москве". Первоначальный размер уставного капитала СП определен в 6 млн долл, в равных долях по 2 млн долл от каждой из сторон.
Для реализации и разработки проекта, предполагающего также строительство и эксплуатацию железнодорожной линии Астара /Азербайджан/- Астара /Иран/ протяженностью 8,3 км, стороны договорились о создании на территории Азербайджана и Ирана компаний в соответствии с законодательствами этих стран. Все вопросы, связанные с их деятельностью и взаимодействием с трехсторонним СП, намечено рассмотреть в апреле в Москве на заседании рабочих групп по реализации проекта транспортного коридора Север-Юг, сообщил первый вице-президент компании "Российские железные дороги" Хасян Зябиров. По его словам, сроки реализации проекта на территории Азербайджана и Ирана стоимостью более 600 млн долл зависят от подготовки технико-экономического обоснования и других документов. В интервью ИТАР-ТАСС Зябиров отметил, что проект можно реализовать за два года.
Как сообщил начальник Азербайджанской железной дороги Ариф Аскеров, для координации работ по реализации проекта транспортного коридора Север-Юг на территории его страны предполагается создать государственную комиссию при правительстве республики. По словам президента компании "Иранские железные дороги" Мохаммада Саиднежада, вопрос инвестиций под проект будет рассмотрен в мае в Тегеране на очередной встрече руководителей железнодорожных ведомств трех стран.
