В сообщении говорится, что в перечень транзитных грузов, попадающих под повышающий 15 процентный коэффициент, вошла практически вся основная номенклатура грузов, перевозимых на калининградском направлении: нефть и нефтепродукты, скоропортящиеся грузы в рефвагонах и черные металлы. В общей сложности, эти виды грузов занимают около 60 проц в общей структуре грузопотока Калининградской железной дороги.
На перевозку сельскохозяйственной техники, сахара и цветных металлов предусмотрены понижающие коэффициенты 0,9 проц. Однако, как отмечается в сообщении, такой подход не позволит грузовладельцам компенсировать рост затрат на перевозку в Калининград этих видов товаров, так как она носит разовый характер и практически не влияет на общую структуру грузопотока.
Как ранее сообщалось, намерение проиндексировать тарифы на калининградском направлении Литовские железные дороги заявили еще в марте текущего года.
