"За облет Луны туристы должны будут заплатить 100 млн долларов плюс-минус 10 проц. В эту стоимость войдет также недельное посещение Международной космической станции", - сказал он, передает ИТАР-ТАСС.
По словам Н.Севастьянова, несмотря на высокую стоимость двухнедельного "лунного" тура, "проект абсолютно реален - в экспедиции к Луне будут задействованы российские пилотируемые корабли "Союз", которые "выдержали уже сотни запусков". "Нужно использовать проверенные "Союзы" и разгонные блоки, но придать новый уровень интеграции. Ключевой элемент - это стыковка", - отметил Н.Севастьянов.
"Мы переходим к новой фазе освоения космоса, когда надо создавать промышленные объекты в околоземном пространстве, на Луне и дальше", - сказал он. Освоение промышленных ресурсов Луны - первоочередная задача и одно из самых перспективных направлений развития энергетики, убежден Н.Севастьянов. Но прежде чем приступить к добыче гелия-3 на спутнике Земли, нужно сделать 3 шага - совершить облет Луны, посадку на нее и создать там базы.
"Энергетические ресурсы на Земле, по оценке экспертов, истощатся через 50-100 лет, поэтому мы говорит о выходе на новые месторождения энергетических ресурсов", - подчеркнул глава РКК "Энергия". Освоение Луны, по его мнению, "даст реальный экономический эффект для общества, и этим окупятся все затраты и настоящие, и будущие".
По словам Н.Севастьянова, специалисты-ядерщики поддерживают планы РКК "Энергия". "Гелий-3 - абсолютно экологически чистое сырье с высоким КПД, но его, к сожалению, нет на Земле", - напомнил он. А это значит - надо добывать его на спутнике, убежден глава корпорации.
Предложенный РКК коммерческий облет Луны, по его мнению, лишь часть плана ее освоения. "Туризм - не самоцель, а один из стимулов, которые позволят продвинуть этот проект", - сказал Н.Севастьянов.
При отправке космических туристов в полет вокруг Луны может использоваться модернизированная версия космического корабля "Союз", сообщил генеральный директор консорциума "Космическая регата" /дочерняя фирма РКК "Энергия"/ Владимир Сыромятников. "Полеты этого типа планируется делать на основе "Союза". Там тоже нужна стыковка. Мы сделаем систему стыковки для того, чтобы соединять разгонный блок, блок "Д" или "ДМ" и корабль типа "Союз", - сообщил В.Сыромятников.
Таким образом, схемой полета предполагается, что корабль типа "Союз" будет выводиться на околоземную орбиту. После стыковки с разгонным блоком он будет осуществлять полет к Луне, облет спутника Земли и возвращение обратно.
Накануне стало известно, что Федеральное космическое агентство /Роскосмос/ рассматривает возможность организации в будущем коммерческих туров на Луну. Об этом сообщил журналистам заместитель руководителя Роскосмоса Николай Моисеев. "К нам поступило предложение РКК "Энергия" рассмотреть возможность облета Луны на коммерческой основе. Мы будет смотреть риски, вопросы обеспечения безопасности. Такие полеты могут быть организованы только в том случае, если будет полная уверенность в безопасности людей", - сказал он.
Новый космический тур обойдется туристам "в несколько раз дороже, чем полет на Международную космическую станцию", отметил Н.Моисеев.
Пока на российских "Союзах" на МКС слетали в 2001 и 2002 гг двое туристов - американец Деннис Тито и Марк Шаттлворт из ЮАР. Каждый из них заплатил за свое путешествие в космос по 20 млн долл. Третий космический турист - американский миллионер Грегори Олсен - должен стартовать на орбиту 1 октября.
