По словам министра, в федеральном бюджете на 2006 г Минтрансу выделен 1 млрд руб на подготовку ряда инвестпроектов, около 200 млн руб из этой суммы будет израсходовано на подготовку ТЭО железной дороги. Прочие средства планируется направить на обоснование проектов платной автодороги - Москва-Санкт-Петербург, обхода Одинцово, и логистического центра в Новороссийске.
По словам И.Левитина, проект высокоскоростной железной дороги будет рассчитан на движение со скоростью более 250 км в час. Министр добавил, что участвовать в строительстве дороги будет государство, однако, не в лице ОАО "Российские железные дороги", а также частный инвестор. ОАО "РЖД" будет заниматься закупкой поездов для данной дороги.
И.Левитин добавил, что Минтранс намерен предложить Финляндии совместную реализацию проекта строительства скоростной железной дороги по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки. По его словам, российская сторона может профинансировать строительство железнодорожных путей до Выборга, а финская может заняться закупкой поездов, удовлетворяющих необходимым техническим требованиям.
Глава Минтранса сообщил также, что инвестпроекты, обоснование которых будет готовить его министерство, в дальнейшем смогут принять участие в конкурсе на финансирование из средств стабфонда.
