"Минувшая неделя стала в некотором смысле разворотной, по крайней мере, на ближайшую перспективу. Как ни банально звучит, основным драйвером роста вновь стали погодные условия на Северо-востоке США, где в ближайшую неделю температура продолжит оставаться ниже среднегодовых отметок. Благодаря этому, котировки нефти достигли месячных максимумов.
Статистика EIA и API по запасам топлива в США вышла довольно разноплановой, и прилично разошлась с предварительными ожиданиями экспертов. Вопреки прогнозам, резервы сырой нефти понизились не на 100 тыс. баррелей, а на 4.2 млн., в то же время, количество более важный сейчас – дистиллятов увеличилось, несмотря на холодную погоду на прошлой неделе и возросший спрос на мазут, дизельное и печное топливо. Мы полагаем, что на отчетной неделе количество нефти, направленное на переработку было увеличено, тем самым, перерасход в дистиллятах был восполнен. Что касается непосредственно нефти, то ее запасы по сравнению с прошлым годом почти на 30 млн. баррелей больше, и пока эта статья беспокойств не вызывает.
Как сообщает консалтинговая компания Petrologistics, ОПЕК в ноябре увеличил добычу по сравнению с октябрем на 600.000 баррелей в сутки до 30,5 млн. барр./сутки, и общий объем добычи вновь достиг 25-летнего максимума. Petrologistics пересмотрела в сторону понижения данные о добыче ОПЕК в октябре до 29,9 млн. баррелей в сутки - против 30,3 млн. в сентябре. Однако в ноябре Саудовская Аравия наверстала упущенное: объем добычи вырос до 9,6 млн. баррелей в сутки с 9,15 млн. в октябре. ОПЕК пытается снизить мировые цены на нефть, доведя добычу почти до максимально возможных объемов. ОПЕК проведет заседание в Кувейте 12 декабря, на котором обсудит будущие планы по добыче нефти, основной вопрос заключается в намерении картеля поставлять на рынок дополнительные 1.5 млн. баррелей в сутки, и пока на данный момент, большинство делегатов считают разумным сохранение нынешних объемов.
Последствия ураганов в Мексиканском заливе постепенно перестают оказывать на рынок былое влияние - нефтедобыча на шельфе достигла 906 тыс. барр./день и соответствует 60% от своей средней суточной нормы - 1,5 млн. баррелей, как сообщила Служба управления минеральными ресурсами США. В то же время суммарные потери добычи нефти на шельфе залива, вызванные последствиями от ураганов Катрина и Рита, за период 26 августа - 28 ноября достигли 94,767 млн. барр., что соответствовало 17,3% от ее среднегодовой добычи - 547,5 млн. баррелей. Для сравнения: аналогичный суммарный ущерб от урагана Иван /сентябрь 2004г./ был менее существенным и составил за период 9 сентября 2004г. - 14 февраля 2005г. только 43,8 млн. баррелей. Добыча природного газа на шельфе Мексиканского залива по состоянию на 28 ноября соответствовала 69,4% от своей среднесуточной нормы /10 млрд. кубических футов/день/, сообщается в сводке СУМР. Тем временем суммарные за период 26 августа - 28 ноября потери газодобычи на шельфе достигли 489,376 млрд. кубических футов, или 13,4% от ее среднегодовой нормы /3,65 трлн. кубических футов/. Для сравнения: суммарный ущерб газодобычи от урагана Иван за период 9 сентября 2004г. - 14 февраля 2005г. составил только 172,259 млрд. кубических футов.
Мы полагаем, что в целом повышательная тенденция продолжится и на этой неделе, и полагаем, что Brent будет торговаться в диапазоне $58-59 за баррель. Основной драйвер – погода в США.
Интересный прогноз представил менеджмент одной из крупнейших мировых нефтяных компаний. Глава нефтяной компании BP Джон Браун считает, что стоимость нефти продолжит падать с рекордных отметок, установленных в августе /$70.82/. По его словам, баррель нефти в "среднесрочной перспективе" будет стоить $40, а в "долгосрочной перспективе" подешевеет до $20-35 в связи с замедлением темпов увеличения спроса. Спрос на нефть в Китае вырастет примерно на шесть процентов в будущем году по сравнению с этим годом и превысит, таким образом, 1,6-процентный рост внутренней добычи. Об этом написала в среду правительственная газета со ссылкой на данные государственного исследовательского института Development and Research Centre of China's State Council. Совокупный спрос на бензин, дизельное топливо и керосин должен повыситься в 2006 году, по ожиданиям, на 6,27 % до 177 млн. тонн по сравнению с ростом на 6,23 % в 2005 году".
