Правительство РФ изменило правила прохождения техосмотра автовладельцами. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Фрадков, сообщили в пресс-службе кабинета министров. Теперь владельцам новых легковых автомобилей будут выдавать талон техосмотра сроком на 3 года, подержанные автомобили не старше 7 лет могут проходить осмотр раз в 2 года. Новые правила вступили в силу с 1 января 2006 г. Все сроки техосмотров исчисляются с даты проведения первого гостехосмотра.
Правительство РФ внесло изменения в правила прохождения государственного технического осмотра автовладельцами еще 31 декабря 2005 г, но стало известно об этом только вчера. Согласно документу, теперь владельцам новых легковых автомобилей - зарегистрированных в ГАИ и прошедших первый государственный технический осмотр до 31 декабря года, следующего за годом выпуска - будут выдавать талон техосмотра сроком на 3 года. Ежегодное ТО надо будет проводить только для машин старше 7 лет, а также для грузовых автомобилей и прицепов. Ранее талон на 2 года выдавался для машин не старше 5 лет, для более старых машин приезд на станцию техосмотра в ГИБДД был обязательным каждый год. Ежегодному техосмотру по-прежнему подлежат транспортные средства, на которые разрешена установка специальных сигналов, а также предназначенные для обучения вождению. Легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения более 8 /кроме места водителя/, транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов подлежат техосмотру каждые 6 месяцев.
"Льготный период прохождения техосмотра для машин по формуле 3+2+2 распространяется на машины, возраст которых с момента производства не превышает семи лет", - прокомментировал вчера постановление кабинета министров руководитель аппарата правительства Сергей Нарышкин. "Предположим, что машина произведена в 2006 г, а купили вы ее через полгода. Значит, вы автоматически получаете техосмотр на 3 года, затем на 2 года, а за тем до тех пор, пока машине не исполнится 7 лет", - сказал С.Нарышкин. В то же время, по его словам, подписанное постановление не предусматривает автоматическую передачу функций по проведению ТО коммерческим структурам. Эти функции будут переданы от ГИБДД к бизнесу в течение 2006 г. Руководитель аппарата правительства подчеркнул, что "эта работа будет проводиться в течение 2006 г в соответствии с планом, утвержденным комиссией по административной реформе".
Однако в настоящее время, как свидетельствуют очевидцы, при оформлении техосмотра никаких изменений нет. Участники автомобильных форумов в интернете, побывавшие на станциях техосмотра, отмечают, что "пока все по старому, поскольку приказа по МВД еще нет". "Когда будет приказ – никто не знает", - пишут они.
Новый порядок прохождения техосмотра, по мнению экспертов, не только облегчит жизнь владельцам новых иномарок, которые, как известно, соответствуют всем нормам безопасности и механизмы которых не изнашиваются не только в первые 3, но и даже 5-6 лет. Кроме того, более редкое ТО для "свежих" автомобилей позволит частично сократить многочасовые очереди на станции техосмотра. Передача функций по проведению техосмотра частному бизнесу, в свою очередь, должна положительно сказаться на качестве и скорости этого процесса, считает редактор автомобильного портала Automen.ru Дмитрий Белкин. По его мнению, можно ожидать, что будет увеличено количество пунктов прохождения ТО, а также есть надежда, что будет отменен принцип территориальности при прохождении техосмотра. Сейчас же ТО официально можно проходить только в том районе, где зарегистрирован автомобиль. "Стоит отметить, что коммерческие структуры не впервые будут заниматься техосмотром автомобилей – сейчас инструментальный контроль проводится как раз такими структурами", - отметил Д.Белкин. Что касается изменения сроков прохождения техосмотра, он отметил, что это является оправданным, поскольку многие производители автомобилей дают гарантию на свою продукцию до 2-3 лет, а на некоторые корейские машины гарантия длится даже 5 лет.
Кроме того, считает он, передача функций техосмотра частному бизнесу позволит уменьшить уровень коррупции в системе ГИБДД. Как отмечает в своем исследовании региональный общественный фонд "Индем", рынок коррупционных услуг ГИБДД является достаточно стабильным. Согласно данным фонда, его объем составил в 2005 г 183,3 млн долл. Как подсчитал "Индем", средняя взятка при урегулировании ситуации с автоинспекцией составила в 2005 г 920 руб. А стоимость прохождения техосмотра в Москве без головной боли и личного присутствия народная молва оценивает примерно в 100 долл.
Как пишет на форуме один из автомобилистов, "взятку частнику после передачи функций уже не дашь – он рисковать лицензией не будет". Другой водитель считает, что наоборот "проще разговаривать и искать контакты". "Так что я только за!" - пишет он.
