"На Дальнем Востоке, в Сибири сеть дорог практически отсутствует или дороги не имеют дублирующих маршрутов. В случае чрезвычайных происшествий или катастроф невозможно переключить транспортные потоки на другие дороги", - сказал О.Белозеров на заседании президиума Госсовета РФ.
Он также обеспокоен состоянием мостов: "На федеральных дорогах 64 моста находятся в аварийном состоянии".
По словам главы Росавтодора, в России 11 тыс км дорог нуждаются в ремонте, магистрали, строившиеся в 1960-80-х годах, имеют "недостаточную прочность дорожных одежд" и не выдерживают ни возросшего потока транспорта, ни увеличившейся массы грузовых автомобилей.
Глава Росавтодора пояснил, что "основные дороги строились в 60-х годах прошлого века и были рассчитаны на грузовые автомобили с нагрузкой шесть тонн на ось, теперь же нагрузка увеличилась, как минимум, вдвое". По его оценке, "российские стандарты качества дорог неплохие и соответствуют международным нормам, только введены они были в 2000 году".
О.Белозеров заверил, что Росавтодор также работает над повышением безопасности дорожного движения. "Идет замена барьерных ограждений на более прочные, устанавливаются современные дорожные знаки, трассы оснащаются, но это ведет к дополнительным расходам", - отметил он.
Глава Росавтодора пообещал, что в этом году будут приняты более жесткие стандарты по безопасности. Например, большинство российских дорог спускаются и поднимаются с горки на горку, имеют опасные повороты. Теперь же геометрия автотрасс будет жестко регламентирована.
