Согласно международным нормам, отметил он, Украина обязалась вести работы в своей части акватории. Что же касается компенсации ущерба, нанесенного окружающей среде в результате морской катастрофы и разлива нефтепродуктов, то этот вопрос будет решаться минприроды и МЧС Украины после определения размера нанесенного ущерба, передает ИТАР-ТАСС.
По последним данным МЧС Украины, сейчас к поисково-спасательным и аварийным работам в Керченском проливе и на его крымском берегу со стороны МЧС, погранслужбы, Минтранссвязи, Минприроды, Минобороны и других ведомств привлечено почти 500 человек, около 40 единиц техники, в том числе плавсредства, самолеты и вертолеты, автомобильная и инженерная техника.
Штормовой ветер скоростью до 32 метров в секунду в воскресенье разметал по Керченскому проливу и Черному морю десятки судов. В результате, по последним данным, пострадали 12 судов, четыре из которых затонули: три российских сухогруза /"Ковель", "Вольногорск" и "Нахичевань"/ и грузинский "Хач-Измаил". На мель выбросило шесть судов - две российские баржи, морской кран в Севастополе и три сухогруза - два турецких и украинский.
В море, по самым приблизительным расчетам, вылилось около 3 тысяч тонн мазута. Сейчас в районе ЧС продолжается сбор топлива. По последним данным МЧС России, уже очищено 16 км побережья, собрано свыше 3,2 тыс тонн нефтепродуктов. Точный объем собранного назвать пока невозможно, так как приводимые спасателями цифры учитывают вес нефтепродуктов вместе со впитавшим их грунтом, водорослями и водой. Между тем, как отметил источник в штабе по ликвидации последствий ЧС, "можно говорить, что собрано около одной трети вылившегося мазута".
По предварительным оценкам, масштаб ущерба от аварий судов составляет 3-4 млрд рублей. Но эта сумма может увеличиться после экспертного исследования, когда будет учтен экологический ущерб от разлива нефтепродуктов и затопления крупных партий гранулированной серы.
