Стачка, которая завершится в субботу, организована профсоюзом водителей локомотивов ГДЛ, добивающимся для своих 34 тыс членов у администрации компании Немецкие железные дороги /Deutsche Bahn/ значительного повышения оплаты труда. В забастовке непосредственно участвуют 3070 машинистов.
В "новых землях" ФРГ, где членами профсоюза являются 95 проц машинистов локомотивов, движение железнодорожного транспорта практически парализовано, в том числе грузовых составов - еще со вчерашнего дня. Тяжелое положение сложилось и на западе страны.
По данным Deutsche Bahn и забастовщиков, в бывшей ГДР сегодня ходит лишь один из десяти региональных поездов. В "старой" ФРГ, где часть машинистов имеет статус госслужащих и не может поэтому участвовать в стачке, - около 50 проц. Вокзалы Франкфурта-на-Майне и Штутгарта принимают, тем не менее, только треть рейсов. Городские электрички в Берлине обслуживают 20 проц рейсов, в Гамбурге - 40 проц. Поставлена на прикол также треть скоростных поездов дальнего следования.
Между тем, руководство Deutsche Bahn по-прежнему упорно отказывается заключить с машинистами отдельное трудовое соглашение и представить "улучшенное" предложение по зарплате, которая уступает их коллегам в других странах Западной Европы. Его представители называют забастовку "безумием" и предупреждают, что не пойдут "на безоговорочную капитуляцию".
