По его словам, "здесь отсутствуют элементарные условия для пассажиров, не соблюдается транспортное законодательство, требования по антитеррористической защищенности".
В частности, при проверке пунктов прибытия и отправления междугородных автобусов города Москвы выявлены факты отсутствия договоров аренды земли между исполнительной властью города и эксплуатирующими организациями.
Так, срок договора аренды земли у Московского автовокзала закончился 28 декабря 2007 г, у автостанции у метро "Выхино" договор аренды земли вообще отсутствует, у автостанции "Тушинская" договор закончился 16 августа 2007 г, у пассажирского узла на Рязанском проезде дом 1 договор закончился 27 марта 2008 г, у станции метро "Домодедовская" - 31 марта 2008 г.
Кроме того, по словам Н.Лямова, анализ нарушений лицензионных требований и условий, выявленных в ходе внеплановых проверок по фактам ДТП, показывает, что каждое 5 нарушение связано с несоблюдением режима труда и отдыха водителей, каждое 8 — использование на должностях не аттестованных специалистов, отвечающих за обеспечение безопасности дорожного движения, каждое 10 — отсутствие предрейсового медицинского осмотра.
