Как заявил сегодня в ходе пресс-конференции руководитель Ростуризма Владимир Стржалковский, число зарубежных поездок россиян с целью отдыха в 1-м квартале2008 гвыросло на 29 проц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. "По росту числа поездок /более чем в два раза/ выделяется Израиль, - уточнил он. - Чаще россияне стали ездить на отдых в Португалию /82 проц/, Венгрию /71 проц/, Грецию /51 проц/, в страны Востока - Китай /98 проц/, Японию /41 проц/ и Вьетнам /25/". Также, отметил глава ведомства, отмечается рост числа поездок в Германию /39 проц/, Францию /37/, Италию /22/, Испанию /21/, Швейцарию /21/, Канаду /36/ и США /35 проц/. Причины роста по большинству из них понятны. Что касается Израиля, то дело в том, что это не только и не столько курортная страна, сколько вторая родина для многих экс-российских граждан. Да и сами россияне предпочитают посмотреть достопримечательности Святой земли /а их более чем достаточно/ или просто подлечиться у Мертвого моря не в жаркий летний сезон, когда цены кусаются, а погода невыносима, а ранней весной. Осенью, после того, как въезд россиян в Израиль станет безвизовым, можно ожидать очередного всплеска спроса на эту страну.
Между тем, как сообщил первый вице-президент Ассоциации туроператоров России Владимир Канторович, "путевки в этом году подорожали в целом на 20-25 проц". "Это связано с ростом цен на топливо, - отметил он. - Однако пока доходы россиян растут быстрее, опережая рост топливных сборов". Естественно, что, чем дороже топливо, тем дороже авиаперевозки, нередко составляющие весомую долю турпакета. При заказе чартерных рейсов перевозчик обычно оставляет за собой право в случае изменения цен на нефть увеличить стоимость перевозки. То же самое условие туроператор закладывает в договор с клиентом. Чем перелет длиннее, тем обычно доплата выше. Как правило платят, но не исключено, что в дальнейшем рост цен на топливо негативно отразится на объемах туристического рынка. Кроме того, все больше стран отказываются от привязки своей валюты к доллару. "Если раньше увеличение курса рубля помогало нам ездить в турпоездки по более низким ценам, то теперь ситуация изменилась", - отметил В.Канторович. В качестве примера направления, где цены на турпутевки не растут, он привёл США. Туристы из Европы ездят туда отдыхать все чаще, поскольку для них это дешевле, чем передвигаться по Старому Свету. Для россиян же авиаперелет через Атлантику по-прежнему дорог. Настолько, что дешевая жизнь "на месте" не окупает дорогих авиабилетов. В любом случае, экономически выгодной поездка в США может быть лишь в том случае, если по продолжительности она займет не менее двух недель.
По словам В.Канторовича, проблема подорожания топлива для туристического рынка, конечно, серьезна, однако драматизировать ее не стоит. "Во всём, что бы мы ни покупали, включая хлеб и молоко, есть топливная составляющая", - сказал он. По словам обоих выступавших, количество выездов из России с целью туризма растёт, и в этом году ожидаемый рост общего числа выехавших за границу российских туристов составит 25 проц. Поэтому пока на туристическом рынке наблюдается не переизбыток, а, скорее, дефицит предложения. Как заявил В.Стржалковский, скорость строительства гостиниц на туристических курортах не успевает за спросом на турпутевки.
Говоря о том, что россияне, согласно опросам ВЦИОМ, все реже ездят по своей страны /около 9 проц по данным последнего исследования/, В.Стржалковский отметил, что данные Ростуризма говорят совсем о другом. В 2007 году 26 миллионов отдыхали в России, и 10 миллионов выезжали за рубеж. Все так, но следует подробнее остановиться на опросе ВЦИОМ. Свыше половины опрошенных – 60 проц – останутся дома вовсе не из патриотизма и любви к родным березкам, а из-за банальной нехватки денег. У 37 проц траты на летний отдых вовсе не вписаны в бюджет. Остальные предпочитают дачи и приусадебные участки – порядка 22-24 проц опрошенных из года в год отдыхают именно там. 9-10 проц стабильно предпочитают отдых внутри страны, еще 6-9 проц целенаправленно едут к Черному морю. В Крым едут не более 1-2 проц граждан, причем из года в год их число уменьшаются. То ли обострение российско-украинских отношений тому причиной, то ли неоправданно высокая цена на туры на полуостров. Как известно, горящие туры в Турцию или Египет можно приобрести дешевле. Не более 1 проц россиян отдыхают в Прибалтике, в советские времена считавшейся элитным курортом.
Те же, кто относит себя к наиболее обеспеченным, если и выезжают из дома, то за рубеж. По данным того же опроса, если бы денег было в достатке, 28 проц респондентов предпочли бы именно зарубежный отдых. Так что остановимся подробнее на том, чего ждать от заграничных вояжей. Служба встреч и сопровождения туристов до отеля сегодня налажена более-менее четко, однако нередки случаи, когда прикрепленные гиды вовсе не посещают отель. Тогда туристы остаются без разъяснений и экскурсий, которые, как правило, предлагают туроператоры в централизованном порядке. Бывает и хуже того – вместо оплаченного номера вас селят в отель низшей звездности, где условия отличаются от тех, что вы предпочитаете. В этих случаях проблемы необходимо решать с туроператорами, советует В.Стржалковский. Большинство из них не хотят доводить дело до суда, и, если чувствуют, что неправы, без проблем возвращают деньги и компенсируют убытки. Если же дело идет в суд, то только тогда, когда оператор на все сто уверен в своей правоте. Слишком велики сегодня судебные издержки. По словам В.Канторовича, члены АТОР, как правило, зарекомендовали себя как надежные операторы. "Кого попало мы в ассоциацию не принимаем", - заверил он. Так что лучше обратить внимание на проверенных игроков рынка – они если и допустят ошибку, то хотя бы ее компенсируют.
Остановимся на проблемах, типичных для наиболее популярных стран. У Египта "бичом" является безопасность, особенно, в транспорте при проведении экскурсий. Сообщения об авариях с участием туристических автобусов из этой страны поступают регулярно. Некоторые народные избранники в России предлагают кардинальные меры вплоть до бойкота туров в Египет и митингов у посольства. Доводить до этого не следует, считает В.Стржалковский, тем более, подобные сообщения не слишком влияют на динамику туристических предпочтений. Ведь в преддверии отпуска вовсе не хочется думать о плохом. Тем более, власти Египта ужесточают контроль за безопасностью туристов. По словам руководителя Ростуризма, египетская сторона заверила, что впредь будет прилагать максимум усилий для наведения порядка в сфере повышения уровня безопасности пассажирских автобусных перевозок. В настоящее время все автобусы проходят дополнительную проверку на безопасность, после чего на них наносится специальная маркировка. Что касается случаев, когда люди тонули во время дайвинга, то туристам советуют обращаться в те агентства, которые имеют права на организацию такого вида отдыха. Особое внимание следует обращать на то, прошли ли инструкторы соответствующую подготовку.
Вообще, дешево – не всегда хорошо, отмечают участники дискуссии. Особенно если речь идет о безопасности. Тем не менее, шанс найти дешевые туры все же есть, даже в конце июня. Ведь нередки случаи, когда оператор выкупает слишком много чартеров и мест в отелях для определенного направления, а они не оправдывают себя. Лучше продать такие туры подешевле, чем вовсе потерять деньги, ведь это товар скоропортящийся. Зато в августе, когда спрос достигает пика, операторы пытаются компенсировать потери, сбывая те же туры по вдвое завышенной цене. Демпингуют сейчас, в частности, туроператоры по Греции, так что любителям красот Эгейского моря и легенд древней Эллады стоит поторопиться. И, конечно, стоит пожелать всем приятного отдыха.
