26 декабря на Московском вокзале в Санкт-Петербурге состоялась торжественная презентация первого в России высокоскоростного поезда "Сапсан". Он произведен концерном "Сименс АГ" для ОАО "Российские железные дороги" на платформе Velaro.
В презентации приняли участие с российской стороны Вице-премьер Александр Жуков, Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. С германской – Председатель Правления концерна "Сименс АГ" Петер Лёшер, руководитель департамента "Мобильность" Ханс-Йорг Грундманн и президент "Сименс" в России д-р Дитрих Мёллер.
Поезд Velaro получил российское название "Сапсан" – по имени самой быстрой птицы отряда соколиных. С конца 2009 года он будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом со скоростью до 250 км/ч, благодаря чему время в пути составит всего 3 часа 45 минут. А при незначительной доработке поезда и создании надлежащей инфраструктуры дороги, "Сапсан" сможет разгоняться и до 350 км/ч.
Согласно контракту, к 2010 году "Сименс" поставит ОАО "РЖД" 8 таких поездов. В дальнейшем планируется, что, кроме маршрута в Санкт-Петербург, "Сапсан" будет курсировать также из Москвы в Нижний Новгород. Техническое обслуживание поездов компанией "Сименс" будет осуществляться в депо Санкт-Петербург – Московское /"Металлострой"/.
Данный контракт открывает путь дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества. В будущем "Сименс" готов предложить РЖД техническое решение по использованию поездов на платформе Velaro и на дальних расстояниях, например, на маршруте Москва - Сочи. Такая модификация поезда предполагает наличие кресел, трансформирующихся в спальные места. "Сименс" готов рассмотреть вопрос о локализации производства поездов в России, если это экономически целесообразно.
"Проект высокоскоростного движения впервые реализуется в России, и это яркий пример кооперации российской и немецкой железнодорожных отраслей", - сказал на презентации Владимир Якунин. Президент ОАО "РЖД" особо отметил, что c этого момента Россия становится членом клуба высокоскоростных железнодорожных держав мира, в который до сих пор входили только 8 стран.
Петер Лёшер заявил: "Я убежден, что поезд "Сапсан" внесет важный вклад в дальнейшее развитие российских железных дорог. Он усовершенствует инфраструктуру железнодорожного сообщения в стране и "переведет стрелки" на её дальнейшее развитие в России". "Мы хотим и в будущем вносить вклад в развитие России - в энергетике, здравоохранении, промышленном производстве и на транспорте", - подчеркнул глава "Сименс".
"Сименс АГ" /Берлин и Мюнхен/ - мировой лидер в области электроники и электротехники. Концерн действует в таких областях, как индустрия и энергетика, а также в сфере здравоохранения. Около 430 000 сотрудников разрабатывают и производят продукцию, проектируют и создают системы и оборудование, предлагают индивидуальные решения для конкретных заказчиков. Более 160 лет "Сименс" олицетворяет технический прогресс, инновации, качество, надежность и международное сотрудничество. В 2008 финансовом году /по состоянию на 30 сентября/ портфель заказов концерна возрос до 93,5 млрд. евро, оборот концерна превысил 77,3 млрд. евро, а чистая прибыль составила почти 5,9 млрд. евро.
В России концерн работает по всем традиционным направлениям своей деятельности во всех семи Федеральных округах страны и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей российской экономики и инфраструктуры. В региональной компании "Сименс" занято более 3100 сотрудников. Объем заказов "Сименс" в России в 2008 финансовом году превысил 2,2 млрд. евро, а оборот составил около 1,2 млрд. евро.
