В частности, В.Путин поддержал выделение 25 млрд руб в качестве имущественного вклада в "Ростехнологии" для поддержки ОАО "АВТОВАЗ". "В результате анализа ситуации, который был проведен на предварительном этапе, и в ходе сегодняшнего обсуждения считаю возможным для погашения ранее взятых кредитов внести 25 млрд руб на восстановление текущей платежеспособности предприятия через корпорацию "Ростехнологии", - сказал В.Путин. По его словам, эти деньги будут направлены "Ростехнологиям" в качестве имущественного вклада, а затем будут переданы ОАО "АВТОВАЗ" как беспроцентная ссуда. "Что делать дальше, акционеры должны будут определиться сами. Мы не будем настаивать на изменении пакетов, имея в виду интересы всех акционеров, включая миноритарных акционеров", - сказал В.Путин.
Глава правительства добавил, что при необходимости "мы можем и продолжить эту ссуду", если, проанализировав ситуацию через год, правительство придет к решению, что такая поддержка со стороны государства "АВТОВАЗу" необходима. Он добавил, что все документы, необходимые для внесения имущественного взноса в "Ростехнологии" и предоставления ссуды "АВТОВАЗу", должны быть оформлены как можно быстрее. Это необходимо сделать в течение апреля, самое позднее до 10 мая.
Кроме того, "АВТОВАЗ" и ЗИЛ получат возможность реструктурировать свою задолженность перед бюджетом. "Считаю возможным реструктурировать задолженность "АВТОВАЗа" перед федеральным бюджетом", - сказал В.Путин. Он пояснил, что свои старые налоговые долги предприятие сможет заплатить не в 2009-2015 гг, а в 2011-2017 гг. По его словам, это будет означать дополнительную экономию для предприятия в размере 1,5 млрд руб.
В.Путин также сообщил, что Сбербанк РФ и ВТБ в ближайшие дни предоставят "АВТОВАЗу" краткосрочный заем на 8 млрд руб по гарантии "Ростехнологий. При этом премьер подчеркнул, что оказание госпомощи ОАО "АВТОВАЗ" не приведет к изменению долей в капитале компании.
Визит В.Путина в Тольятти начался с непосредственного общения премьера и работников завода. "Сегодня мы обсудим и окончательно примем решение об объеме финансирования "АВТОВАЗа", чтобы компания смогла рассчитаться со всеми поставщиками и долгами. Обсуждается цифра свыше 20 миллиардов рублей", - сказал В.Путин на встрече с заводчанами. По словам премьера, после получения необходимой господдержки и расчета с долгами и поставщиками "АВТОВАЗ" сможет уже самостоятельно привлечь кредитные ресурсы на сумму свыше 90 миллиардов рублей, чтобы выйти на производство новой линейки автомобилей.
Проведя с рабочими "АВТОВАЗа" беглый экономический ликбез, премьер подчеркнул, что "в целом мировая экономика остается в стагнации, и финансовый, и экономический кризис продолжаются" "Если сейчас предприятие справляется без тех мер /поддержки/, о которых мы будем говорить сегодня, то после принятия этих решений работать будет еще более стабильно", - заявил В.Путин.
Кроме того, В.Путин дал понять, что девальвацию рубля следует рассматривать как одну из форм поддержки правительством отечественной экономике. "Изменение курса рубля повышает конкурентоспособность как сейчас, так и в среднесрочной перспективе года на два-три", - сказал премьер. "За это время можно выйти на новую линейку продукции", - сказал он. За это время, считает премьер, необходимо "выйти на новый уровень производства". "Но чтобы привлечь ресурсы для выпуска новых автомобилей, нужно разобраться с имеющимися финансовыми проблемами, с кредитами, которые составляют более 40 миллиардов рублей, 43-44 миллиарда", - считает премьер-министр.
"Для этого мы приехали именно к вам, чтобы принять решение, сколько необходимо выделить "ВАЗу" фактически прямого финансирования, сколько нужно для того, чтобы выйти из той финансовой ситуации, которая сложилась", - сказал он.
Премьер-министр напомнил также, что ранее правительство приняло решение субсидировать кредиты, взятые гражданами на приобретение автомобилей отечественной сборки в ценовой категории до 350 тыс руб, в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ. По его словам, эта программа должна заработать в самое ближайшее время. "В основном это было рассчитано на вашу продукцию", - сказал В.Путин, обращаясь к работникам "АВТОВАЗа". Однако, по его словам, и некоторые конкуренты "АВТОВАЗа" внимательно отнеслись к этой мере и предприняли соответствующие шаги, чтобы их автомобили также попали в программу субсидирования.
В частности, В.Путин приветствовал решение компании Ford снизить цены на производимый в России Ford Focus. "Компания приняла правильное решение", - сказал В.Путин. По словам В.Путина, снижение цен на автомобили Ford Focus создает дополнительную конкуренцию. "Для граждан России это возможность выбора", - отметил глава правительства.
В свою очередь, В.Путин сделал свой выбор в пользу продукции "АВТОВАЗа". По его признанию, он уже приобрел автомобиль "Нива", добавив при этом, что сейчас машина проходит процедуру оформления.
"Как известно, дополнительно мы /прим. правительство/ выделили 12,5 млрд рублей на закупку автомобильной техники для государственных нужд. Кроме того, из федерального бюджета выделено 20 млрд рублей и 10 млрд рублей из региональных бюджетов на закупку автомобильной техники для нужд региональных и муниципальных властей. В самое ближайшее время эти тендеры будут реализованы", – продолжил перечислять меры государства по поддержке отечественного автопрома премьер. "Сегодня на совещании мы будем обсуждать эту тему, тендеры уже должны были начаться, я не знаю, почему они тянут. Но еще раз подчеркну, что в самое ближайшее время эти тендеры будут объявлены и проведены. И ваша доля /прим завода "АВТОВАЗ"/ в этом будет значительная", – добавил российский премьер.
Напомним, что с начала кризиса власти отчаянно пытаются спасти от краха автогигант в Тольятти. Протекционизм правительства не ограничился мерой по субсидированию ставки по кредитам на покупку российских машин и обеспечением "АВТОВАЗа" госзаказом, о чем упомянул сегодня премьер. С 12 января были повышены пошлины на иномарки, ввозимые в РФ. Однако меры правительства по поддержке отечественного автопрома, нацеленные, по словам В.Путина, в первую очередь на "АВТОВАЗ", не смогли остановить падения продаж продукции завода в Тольятти. "Жигули" по-прежнему продаются плохо - спрос на них в январе-феврале снизился почти на 40 проц, складские запасы прошлогодних автомобилей составляют уже около 90 тысяч, в связи с чем, завод перешел на неполную рабочую неделю. Долги предприятия продолжают расти.
Растут и финансовые аппетиты руководства "АВТОВАЗа". Сумма в 26 млрд руб, которую руководство "АВТОВАЗа" просило государство выделить еще в начале года, похоже, на сегодняшний день стала не актуальной. Как разъяснил недавно президент "АВТОВАЗа" Борис Алешин, чтобы предприятие окончательно преодолело кризис, денег надо значительно больше - 95 млрд руб. Часть средств из этой суммы пойдет на создание двух новых автомобилей /один на базе Renault RF90, другой - класса С/. При этом Б.Алешин уверен, что без 100 млрд руб все меры, принятые государством ранее для поддержки предприятия, окажутся просто бесполезными.
Но как видим, правительство, похоже, взялось помочь "АВТОВАЗу" решить проблемы по текущей задолженности предприятия. Судя по всему, правительство считает, что вопросы оптимизации производства в среднесрочной перспективе остаются в ведении руководства завода и акционеров "АВТОВАЗа". .
