"Это /строительство берегового водосброса/, пожалуй, самый приоритетный объект, который должен быть построен при восстановлении Саяно-Шушенской ГЭС. Он обеспечит прохождение паводка. Обращаю внимание как руководства "РусГидро", так и всех подрядных организаций на строгое соблюдение всех графиков", - сказал И.Сечин.
Он отметил, что в среду на правительственной комиссии по бюджетным проектировкам под руководством председателя правительства РФ Владимира Путина было принято решение о выделении 4,3 млрд руб на ускорение строительства водосброса на СШГЭС. И.Сечин отметил, что, согласно графику строительства, водосброс должен быть введен к 1 июня 2010 г. Вместе с тем, как отметил вице-премьер, паводок в регионе начинается раньше и должна быть гарантия, что к моменту его начала будет работать хотя бы один, правый, канал водосброса.
И.Сечин также подчеркнул необходимость соблюдения графиков строительства теплового контура вокруг машинного зала СШГЭС. "Зима в этом регионе уже начинается. Сейчас каждый день не на нас играет", - сказал И.Сечин. В целом в рамках поручений, которые дал председатель правительства, начата работа по восстановлению Саяно-Шушенской ГЭС, и эта работа происходит "достаточно скоординировано, мы это наблюдаем в режиме реального времени в Москве и сегодня здесь", сказал он.
Вице-премьер подчеркнул, что сейчас необходимо завершить ряд ранее намеченных оперативных мероприятий. В частности, речь идет о выходе постановления правительства, которое готовит ФСТ совместно с Минэнерго, "Советом рынка", Минэкономразвития, о возможности введения на основании акта правительства государственного регулирования цен для избежания необоснованного роста стоимости электроэнергии в связи с энергодефицитом, образовавшимся после аварии на Саяно-Шушенской станции.
И.Сечин отметил, что "принято решение о сбалансированности тарифа в системе Сибири". Кроме того, по его словам, организованы проверки состояния гидротехнического и электротехнического оборудования на всех электростанциях. Он подчеркнул, что необходимо принять меры также по повышению надежности сетей. "Прежде всего речь идет о линии электропередачи "Абакан-Новокузнецк", - отметил он.
Также, по его словам, необходимо обеспечить поэтапный ввод средств компенсации реактивной мощности на объектах тягового транзита Красноярск-Минусинск. "Это позволит получить дополнительные возможности с целью использования пропускной способности и повышения надежности функционирования железной дороги /на этом направлении/", - сказал И.Сечин. Он добавил, что такая же работа предстоит по компенсации реактивной мощности на подстанциях "Алюминиевая" и "Означенное", от которых зависит надежность энергоснабжения Саяногорского и Хакасского алюминиевых заводов.
