"Это кредит в 4 млрд крон /400 млн евро/. Европейский банк достаточно ясно дал понять, что деньги выделяются на разработку и производство "зеленых", экологичных автомобилей", - сказала она на специально созванной пресс-конференции. Использование выделяемых Spyker в следующие два года в несколько траншей средств будет тщательно контролироваться.
По словам М.Улофссон, переговоры по продаже шведского автопроизводителя были трудными. Правоцентристское правительство королевства с самого начала не было намерено выкупать SAAB у General Motors, а хотело, чтобы это сделал "частный владелец с эффективным бизнес-планом". Шведский министр отметила, что большая часть ответственности в вопросе решения судьбы SAAB находилась на стороне американского концерна. М.Улофссон также добавила, что правительство тщательно изучило представленный Spyker бизнес-план, но отказалась комментировать вопрос о том, кто является финансистом голландской компании.
В General Motors ранее подтвердили факт заключения сделки. По данным Wall Street Journal, одним из ее условий стало предоставление правительством Швеции гарантий на кредит Европейского инвестиционного банка для Spyker в размере 566 млн долл.
Заключение сделки станет настоящим прорывом для Spyker, считают специалисты. Кроме того, мировому автопрому удастся сохранить "на плаву" SAAB, численность сотрудников которого в Швеции составляет около 3,5 тыс человек.
