По его словам, "такое решение принято в результате договоренностей с правительством Калининградской области о частичной компенсации из регионального бюджета убытков железной дороги от пригородных пассажирских перевозок". В 2010 году область выделит на эти цели 60 млн рублей, уточнил Першин.
Представитель КЖД отметил, что убытки от пригородных перевозок в Калининградской области по итогам 2009 года составили 550,2 млн рублей. "В целях их уменьшения хотя бы вдвое, руководство КЖД вынуждено пойти на оптимизацию пригородных маршрутов, сократив общее число поездов с 37 до 16-18 пар в сутки, не ликвидируя при этом ни одно действующее направление", - сказал Першин.
С 20 февраля, согласно новому расписанию, на абсолютном большинстве маршрутов, в том числе в города-курорты Зеленоградск и Светлогорск, электрички будут совершать рейсы лишь утром и вечером. Это, по мнению представителя КЖД, "учитывая интересы экономики области, позволит доставлять людей на работу и с работы".
"Корректировка маршрутов позволит сократить убытки железной дороги от пригородных пассажирских перевозок еще на 198 млн рублей и в итоге уложиться в лимиты расходов, выделяемые филиалу РЖД", - сказал он.
Першин отметил также, что есть решение, согласно которому с 1 января 2011 года убытки от пригородных пассажирских перевозок не будут компенсироваться за счет грузовых. В связи с этим РЖД проводит переговоры с субъектами РФ о заключении договоров о компенсации убытков.
Существует, по словам Першина, постановление правительства России, согласно которому субъект РФ должен компенсировать расходы, которые перевозчик несет на территории этого региона, в данном случае, на территории Калининградской области.
