В Бельгии и Германии, заводы и рабочие места на территории которых будут в наибольшей степени затронуты изменениями, ожидают, что Еврокомиссия детально проанализирует все аспекты и "жизнеспособность" плана, прежде чем одобрить его.
"Необходимо, чтобы вначале Еврокомиссией была изучена целесообразность американского плана - прежде чем правительства стран Европы выделяли бы государственные средства на поддержку, - заявил в этой связи глава регионального правительства Фландрии Крис Пеетерс, активный защитник приговоренного к ликвидации завода Opel в Антверпене. - Для нас неочевидно, что европейские страны должны предоставлять помощь в размере 2,7 млрд евро, это невероятно большая сумма". Он выразил надежду, что новый состав Еврокомиссии примет "очень четкие решения по этому вопросу".
В Германии в последние недели высокопоставленные официальные лица также неоднократно высказывали определенные сомнения в "жизнеспособности" плана GM, по которому страна должна выделить до 1,5 млрд евро средств налогоплательщиков. Заместитель министра экономики ФРГ Йохен Хоманн сегодня в беседе с журналистами отметил, что "потребуется время, чтобы спокойно и полностью оценить /предложенную/ концепцию".
