По словам собеседницы агентства, "в настоящее время вылет самолетов из Рейкьявика не осуществляется в европейском направлении, выполняются только рейсы в Северную Америку". "В то же время рассчитываем посадить несколько бортов, ожидающихся из Европы",- сказали в аэропорту. Здесь также подчеркнули, что "ряд стран в настоящее время закрыли или ограничили авиасообщение из-за гигантского облака вулканической пыли".
Облако пепла образовалось в результате извержения вулкана под исландским ледником Эйяфьядлайокудль. Последний раз этот вулкан просыпался в 1821 г, а его извержение длилось два года. По словам руководителя метеорологической службы Исландии Мэтью Роберта, в среду во второй половине дня произошли два выброса вулканической лавы, второй был особенно крупным. Поскольку магма сразу встречается со льдом, то из кратера вырывается уже не лава, а грязные кипящие струи воды с камнями и пеплом. Практически вся акватория Северного моря оказалась сейчас накрыта движущейся массой пепла.
Великобритания приостановила прием самолетов, затруднена работа многих аэропортов Швеции, Ирландии, Исландии, Норвегии. Решение о закрытии западноевропейских аэродромов, находящихся близ побережья, в частности, в Бельгии, Франции, Нидерландах, будут приниматься в оперативном порядке на основании ежечасного анализа метеорологической обстановки. Ожидается, что к ночи гигантское облако вулканического пепла достигнет Балтийского моря.
По словам представителя Росавиации, решение об отмене рейсов в северную Европу из-за извержения вулкана российские авиакомпании принимают самостоятельно, исходя из ситуации. "Авиавласти тех стран, где полеты затруднены в условиях облака пепла от извержения вулкана, делают соответствующую рассылку по авиакомпаниям, и те принимают решение", - сказал собеседник агентства.
Однако представитель ведомства не исключил, что облако пепла может достичь европейской части России. В связи с этим "центры Единой системы организации воздушного движения подготовили и обеспечивают обслуживание воздушного движения в условиях повышенной интенсивности".
