Он уточнил, что к 2014 г Fiat планирует запустить 10 новых моделей, а 6 из уже существующих обновить. В частности, новый автомобиль для города будет представлен в 2012 г. Кроме того, в линейке Alfa Romeo, которая входит в группу Fiat, предусмотрены 7 новых моделей. Fiat, заключивший соглашение о сотрудничестве с американским концерном Chrysler, также намерен вывести уже через два года Alfa Romeo на рынок США. По словам С.Маркионне, крайне перспективным для итальянской автокомпании является и рынок Бразилии - ведущий латиноамериканский рынок по результатам 2009 г.
При этом входящие в группу Fiat производители легких грузовых автомобилей, микроавтобусов и сельскохозяйственных машин будут выделены в отдельную группу Fiat Industry.
В целом итальянский концерн намерен до 2014 г направить на инвестиции по всему миру 26 млрд евро, в том числе 4 млрд на исследовательские программы. При этом С.Маркионне подчеркнул, что "никаких сокращений не ожидается, только органические вливания". Он также не исключил появления сложностей, связанных с экономическим кризисом и, как следствие, - снижением продаж /до 30 проц/.
Накануне презентации нового индустриального плана Fiat с поста президента компании ушел видный итальянский предприниматель, бывший глава ассоциации итальянских промышленников "Конфиндустрия" и президент Ferrari Лука Кордео ди Монтедземоло. Его место занял вице-президент Джон Экланн, наследник династии Аньелли - основателей Fiat.
