Как сообщила сегодня на заседании столичного правительства руководитель городского департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина, частники пользуются теми же остановочными пунктами, разворотными площадками, стоянками на пересадочных узлах, что и городской общественный транспорт, однако обслуживает эти объекты только город. "Перевозчики должны оплачивать эксплуатацию городской транспортной инфраструктуры", - отметила она.
В свою очередь, глава столичного департамента транспорта и связи Василий Кичеджи не исключил, что в ближайшее время маршруты общественного транспорта будут распределяться среди перевозчиков на аукционах.
Сейчас ГУП "Мосгортранс" перевозит около 65 проц пассажиров. Кроме того, в городе работают 68 коммерческих операторов-перевозчиков.
