Помощник главы государства Аркадий Дворкович, отвечая накануне на вопрос о том, какие объемы средств будут выделены на деятельность комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики РФ в 2011 г, сообщил, что окончательного решения пока не принято. "В следующем году, мы рассчитываем, будет выделено в общей сложности до 10 млрд рублей в целом на деятельность комиссии и отдельно 15 млрд рублей - на "Сколково", которые будут включать в себя поддержку реализуемых там бизнес-проектов", - отметил А.Дворкович. "Но это не окончательная сумма; бюджетный процесс идет", - подчеркнул он.
"Это одна из тем, которая будет обсуждаться в среду на совещании у президента по вопросам бюджетной политики, но лишь одна из тем", - заявил помощник главы государства.
Еще одной темой совещания, как ожидается, станет вопрос формирования Дорожного фонда. Идею его воссоздания озвучил в конце прошлого года сам Д.Медведев. "К этой идее - восстановления Дорожного фонда для обеспечения устойчивого финансирования строительства - у нас было очень разное отношение: от абсолютно такого благоприятного до категорического отрицания", - напомнил он на одном из совещаний по экономическим вопросам. "Я хотел, чтобы мы вернулись к этой идее и по-серьезному её продумали, включая и возможность привязки этой идеи к фондам конкретных источников финансирования, таким как акцизы на бензин и транспортный налог", - заявил тогда он. "Кроме того, нужно, конечно, подумать о том, каким образом повысить прозрачность администрирования и управления в этой сфере, потому что основные вопросы, как правило, связывались именно с этим", - подчеркнул Д.Медведев.
В мае этого года премьер-министр РФ Владимир Путин объявил о том, что решение о создании Дорожного фонда принято.
Вице-премьер - министр финансов РФ Алексей Кудрин пояснил, что Федеральный фонд по строительству и ремонту дорог будет формироваться из бюджетных средств и новых налогов и сборов, которые будут введены в ближайшие годы. По его словам, такими дополнительными источниками могут стать акцизы на бензин, сбор с многотоннажных автомобилей грузоподъемностью свыше 12 т. Из бюджета же будут выделяться в фонд средства в объемах, которые сейчас предусмотрены в нем на строительство и ремонт дорог.
Глава Минфина добавил, что новому фонду будут присущи некоторые черты Инвестфонда. В частности, при использовании средств фонда будет возможность заключать долгосрочные контракты на срок 5-6 лет, в то время как бюджетные расходы на дорожное строительство планируются сейчас только на 3 года. Также для нового фонда будет предусмотрен механизм использования переходящего остатка средств фонда, аналогичный предусмотренному для Инвестфонда, то есть переходящий остаток средств может использоваться без внесения изменений в бюджет.
А.Кудрин также отметил, что использование механизмов частно-государственного партнерства при реализации проектов, финансируемых из средств фонда, не является обязательным. Такие механизмы могут использоваться, а могут и не применяться. Он сообщил, что аналогичные дорожные фонды предложено создать субъектам РФ.
